| KAWASAKI |
KLX 125 |
|
125 ccm |
|
|
2003–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLX 125 |
|
125 ccm |
|
|
2003–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KLX 125 |
A |
125 ccm |
|
|
2003–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KLX 125 |
L |
125 ccm |
|
|
2003–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLX 125 |
L |
125 ccm |
|
|
2003–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SACHS |
X Road 125 |
|
125 ccm |
|
|
2006–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SACHS |
XTC 125 |
|
125 ccm |
|
|
2000–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DF 125 |
|
125 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DF 125 |
|
125 ccm |
|
|
N.D. |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 100 |
|
100 ccm |
|
|
1985–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 100 |
D/E |
100 ccm |
|
|
1983–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 125 |
|
125 ccm |
|
|
1982–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 125 |
|
125 ccm |
|
|
1982–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 125 |
|
125 ccm |
|
|
1985–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 125 |
|
125 ccm |
|
|
1999–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 125 |
|
125 ccm |
|
|
2008–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 125 |
G/H/J |
125 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 125 |
S |
125 ccm |
|
|
1999–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 125 |
SE |
125 ccm |
|
|
1994–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 125 |
Z/D/E |
125 ccm |
|
|
1982–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR-Z 125 |
|
125 ccm |
|
|
2003–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR-Z 125 |
|
125 ccm |
|
|
2003–2020 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR-Z 125 |
L |
125 ccm |
|
|
2003–2020 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR-Z 125 |
L |
125 ccm |
|
|
2003–2023 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DS 100 |
|
100 ccm |
|
|
1978–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DS 125 |
N/T/X |
125 ccm |
|
|
1979–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
FX 125 |
|
125 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
FX 125 |
|
125 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GN 125 |
LC6PCJB1 | Chinese Production |
125 ccm |
|
|
2000–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GN 125 |
LC6PCJB1 | Chinese Production |
125 ccm |
|
|
2000–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GN 125 |
NF41A |
125 ccm |
|
|
1982–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GN 125 |
NF41A |
125 ccm |
|
|
1983–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GN 125 |
NF41A |
125 ccm |
|
|
1994–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GP 100 |
C|N|X|DED |
100 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GP 100 |
N/UN |
100 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GS 125 |
|
125 ccm |
|
|
1982–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GS 125 |
ES |
125 ccm |
|
|
1983–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GS 125 |
ESR|ESX |
125 ccm |
|
|
1995–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GS 125 |
ESZ |
125 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GS 125 |
Z|D |
125 ccm |
|
|
1982–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 150 |
|
150 ccm |
|
|
2016–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 150 |
Gixxer |
150 ccm |
|
|
2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 150 |
Gixxer |
150 ccm |
|
|
2018 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2017–2023 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2018–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2024 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 150 |
|
150 ccm |
|
|
2017–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 150 |
|
150 ccm |
|
|
2017–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 150 |
|
150 ccm |
|
|
2019–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-S 125 |
|
125 ccm |
|
|
2017–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-S 125 |
|
125 ccm |
|
|
2018–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-S 125 |
|
125 ccm |
|
|
2022–2024 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-S 150 |
|
150 ccm |
|
|
2016–2020 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-S 150 |
|
150 ccm |
|
|
2018–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GT 125 |
|
125 ccm |
|
|
1974–1977 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GT 125 |
|
125 ccm |
|
|
1974–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GT 125 |
C|EC|EN |
125 ccm |
|
|
1978–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GZ 125 |
Marauder |
125 ccm |
|
|
1998–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GZ 125 |
Marauder |
125 ccm |
|
|
1998–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 60 |
|
60 ccm |
|
|
1979–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
B |
80 ccm |
|
|
1977 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
B |
80 ccm |
|
|
1977 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
C |
80 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
C |
80 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
D |
80 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
E |
80 ccm |
|
|
1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
E |
80 ccm |
|
|
1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
F |
80 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
F |
80 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
K1 RC12A |
80 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
K1 RC12A |
80 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
K RC12A |
80 ccm |
|
|
1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
K RC12A |
80 ccm |
|
|
1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
L RC12A |
80 ccm |
|
|
1990 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
L RC12A |
80 ccm |
|
|
1990 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
M RC12A |
80 ccm |
|
|
1991 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
M RC12A |
80 ccm |
|
|
1991 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
N |
80 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
N |
80 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
N RC12A |
80 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
N RC12A |
80 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
P RC12A |
80 ccm |
|
|
1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
P RC12A |
80 ccm |
|
|
1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
R RC12A |
80 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
R RC12A |
80 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
S RC12A |
80 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
S RC12A |
80 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
T |
80 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
T |
80 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
T RC12A |
80 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
T RC12A |
80 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
V RC12A |
80 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
V RC12A |
80 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
W RC12A |
80 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
W RC12A |
80 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
X |
80 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
X |
80 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
X RC12A |
80 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
X RC12A |
80 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
Y RC12A |
80 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 80 |
Y RC12A |
80 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 80 |
Z |
80 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 85 |
|
85 ccm |
|
|
2002–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 85 |
BW |
85 ccm |
|
|
2005–2023 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RM 85 |
RC12A |
85 ccm |
|
|
2002–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RM 85 |
SW |
85 ccm |
|
|
2005–2023 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RV 125 |
A Tracker |
125 ccm |
|
|
1976 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RV 125 |
A Tracker |
125 ccm |
|
|
1976 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RV 125 |
B Tracker |
125 ccm |
|
|
1977 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RV 125 |
K Tracker |
125 ccm |
|
|
1973 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RV 125 |
K Tracker |
125 ccm |
|
|
1973 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RV 125 |
L Tracker |
125 ccm |
|
|
1974 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RV 125 |
L Tracker |
125 ccm |
|
|
1974 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RV 125 |
M Tracker |
125 ccm |
|
|
1975 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RV 125 |
M Tracker |
125 ccm |
|
|
1975 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RV 125 |
Van-Van |
125 ccm |
|
|
2002–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RV 125 |
Van-Van |
125 ccm |
|
|
2002–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
SP 100 |
D |
100 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
SP 125 |
G/H/J |
125 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
SP 125 |
Z/D |
125 ccm |
|
|
1982–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TC 125 |
Prospector |
125 ccm |
|
|
1972–1973 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
TC 125 |
Prospector |
125 ccm |
|
|
1972–1977 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TF 125 Farm Bike |
All models |
125 ccm |
|
|
1978–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
TF 125 Farm Bike |
All models |
125 ccm |
|
|
1978–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 100 |
C |
100 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 100 |
E |
100 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 100 |
E Upto F 300563 |
100 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 125 |
ER |
125 ccm |
|
|
1973–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
TS 125 |
ER |
125 ccm |
|
|
1973–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 125 |
ER Up to F No 302345 |
125 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 125 |
ERZ |
125 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
TS 125 |
ERZ |
125 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TS 125 |
K |
125 ccm |
|
|
1972 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
TS 125 |
N to Frame No. 178871 |
125 ccm |
|
|
1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |