| KAWASAKI |
GPX 750 |
F |
750 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
GPX 750 |
ZX |
750 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
GPZ 750 |
R G2/G3 |
750 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
|
900 ccm |
|
|
1984–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
|
900 ccm |
|
|
1984–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
|
900 ccm |
|
|
1998–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
A1 |
900 ccm |
|
|
1984–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
A7 |
900 ccm |
|
|
1990–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
ZX A |
900 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
GPZ 900 R |
ZX A |
900 ccm |
|
|
1999–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KL 650 |
KLR 650 |
650 ccm |
|
|
2010–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KL 650 |
KLR 650 |
650 ccm |
|
|
2015–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
C |
650 ccm |
|
|
1995–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL650E8F |
650 ccm |
|
|
2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL650E8F |
650 ccm |
|
|
2008 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL650E9F |
650 ccm |
|
|
2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL650E9F |
650 ccm |
|
|
2009 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL650EBF |
650 ccm |
|
|
2011 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL 650 C |
650 ccm |
|
|
1996–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KLR 650 |
KL 650 D |
650 ccm |
|
|
2005–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KX 250 |
G|H|J |
250 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 |
J K L |
250 ccm |
|
|
1992–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KX 250 |
K |
250 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 |
K |
250 ccm |
|
|
1995–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 |
M |
250 ccm |
|
|
2003–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 |
M |
250 ccm |
|
|
2003–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KX 250 |
R |
250 ccm |
|
|
2006–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KX 250 R |
|
250 ccm |
|
|
2006–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 R |
|
250 ccm |
|
|
2008 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KZ 750 |
G LTD |
750 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KZ 750 |
K LTD |
750 ccm |
|
|
1983–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
KZ 750 |
M CSR |
750 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 700 |
A1 Vulcan |
700 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 700 |
A Vulcan |
700 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 750 |
A Vulcan |
750 ccm |
|
|
1986–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 750 |
A Vulcan |
750 ccm |
|
|
1986–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 800 |
|
800 ccm |
|
|
1995–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 800 |
Classic |
800 ccm |
|
|
1995–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 800 |
Classic |
800 ccm |
|
|
1996–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 800 |
Drifter |
800 ccm |
|
|
1999–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 800 |
Drifter |
800 ccm |
|
|
1999–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 900 B Classic |
|
900 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 900 B Classic |
|
900 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 900 B Classic |
|
900 ccm |
|
|
2008–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 900 B Classic |
|
900 ccm |
|
|
2011–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 900 C Custom |
|
900 ccm |
|
|
2007–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 900 C Custom |
|
900 ccm |
|
|
2007–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
VN 900 Vulcan Classic LT |
|
900 ccm |
|
|
2007–2020 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
VN 900 Vulcan Classic LT |
|
900 ccm |
|
|
2007–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
W 650 |
EJ |
650 ccm |
|
|
1999–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 650 |
EJ |
650 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 650 |
EJ |
650 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 650 |
EJ A |
650 ccm |
|
|
2000–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
W 650 |
EJ A/C |
650 ccm |
|
|
1999–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
W 800 |
ABF/ACF W |
800 ccm |
|
|
2011–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
W 800 |
ABF/ACF W |
800 ccm |
|
|
2011–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 800 ABS |
|
800 ccm |
|
|
2013–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
W 800 ABS |
|
800 ccm |
|
|
2013–2019 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 800 ABS |
|
800 ccm |
|
|
2016–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 800 Café |
|
800 ccm |
|
|
2011 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
W 800 Café |
|
800 ccm |
|
|
2011–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 800 Special |
|
800 ccm |
|
|
2012 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 800 Special ABS |
|
800 ccm |
|
|
2013–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
W 800 Special ABS |
|
800 ccm |
|
|
2013–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
Z 750 |
B |
750 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
Z 750 |
B |
750 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
Z 750 |
D |
750 ccm |
|
|
1976 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
Z 750 |
D1 |
750 ccm |
|
|
1976 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
Z 750 |
LTD |
750 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
Z 750 |
LTD |
750 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
Z 750 |
Y1 LTD |
750 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX7-R |
ZX 750 |
750 ccm |
|
|
1996–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX7-RR |
N1/N2 |
750 ccm |
|
|
1996–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX7-RR |
ZX 750 |
750 ccm |
|
|
1996–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
F Ninja |
750 ccm |
|
|
1987–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
J |
750 ccm |
|
|
1991–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
K |
750 ccm |
|
|
1991–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
L ZX-7 |
750 ccm |
|
|
1993–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
M ZX-7R |
750 ccm |
|
|
1993–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
N ZX 7 RR |
750 ccm |
|
|
1996–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 750 |
P ZX 7 R |
750 ccm |
|
|
1996–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX 900 |
A Ninja |
900 ccm |
|
|
1984–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX-7R Ninja |
ZX 750 |
750 ccm |
|
|
1997–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX-9R |
Ninja B |
900 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX-9R |
Ninja B3|4 |
900 ccm |
|
|
1996–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX-9R Ninja |
B |
900 ccm |
|
|
1994–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZX-9R Ninja |
ZX 900 A |
900 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX-9R Ninja |
ZX 900 A |
900 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZX-9R Ninja |
ZX 900 B |
900 ccm |
|
|
1996–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZXR 750 |
|
750 ccm |
|
|
1991–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZXR 750 |
|
750 ccm |
|
|
1993–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
ZXR 750 |
J/L/P |
750 ccm |
|
|
1991–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| KAWASAKI |
ZXR 750 |
R ZX K/M |
750 ccm |
|
|
1991–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
K1 |
250 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
K1 |
250 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
K2 |
250 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
K2 |
250 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
T |
250 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
T |
250 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
V |
250 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
V |
250 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
W |
250 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
W |
250 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
X |
250 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
X |
250 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
Y |
250 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
Y |
250 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |