Odkryj tarcze ciernie EBC Brakes CKF Series - innowacyjne, wzbogacone włóknami karbonowymi. Idealne dla motocrossu i ATV, oferujące wyższą wytrzymałość, lepsze wyczucie sprzęgła i odporność na ekstremalne warunki.
Przedstawiamy serię CKF - nowe tarcze ciernie marki EBC Brakes, które charakteryzują się innowacyjnym wzbogaceniem w postaci włókien karbonowych. Specjalnie zaprojektowane z myślą o motocrossie i ATV, te tarcze zostały stworzone, aby sprostać wyzwaniom ekstremalnych warunków, oferując nie tylko wyższą wytrzymałość, ale również poprawione wyczucie sprzęgła oraz większą odporność na ekstremalne temperatury i obciążenia w porównaniu ze standardowymi sprzęgłami korkowymi.
Nasza seria CKF to innowacyjne rozwiązanie dla entuzjastów motocrossu, ATV i ekstremalnej jazdy terenowej, którzy oczekują najwyższej jakości i niezawodności. Dzięki zastosowaniu włókien karbonowych, te tarcze nie tylko utrzymują się w trudnych warunkach, ale także zapewniają doskonałą precyzję w obszarze działania sprzęgła.
Podobnie jak w przypadku innych zestawów EBC Brakes, tarcze CKF Series cechuje precyzyjne zmierzenie wysokości stosu, co gwarantuje, że po zamontowaniu zestawu, sprzęgło zostanie zresetowane do stanu nowego, przywracając jego optymalne funkcje. Przed instalacją zalecamy moczenie tarcz w oleju standardowej skrzyni napędowej przez kilka godzin, co minimalizuje ryzyko przypalenia podczas ekstremalnych warunków pracy.
Zdecyduj się na tarcze ciernie EBC Brakes CKF Series, aby doświadczyć wyższej wydajności, trwałości i niezawodności w każdych warunkach terenowych. Odkryj nową erę sprzęgła, która sprosta wymaganiom najbardziej wymagających pasjonatów motocrossu i ATV!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| HONDA |
CA 125 Rebel |
|
125 ccm |
|
|
1995–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CA 125 Rebel |
|
125 ccm |
|
|
1997–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 100 |
N |
100 ccm |
|
|
1978–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 125 |
J |
125 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 125 S |
|
125 ccm |
|
|
1975–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 125 T |
T/T2 |
125 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 125 T |
T/T2 |
125 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 125 T |
TDC/TDE |
125 ccm |
|
|
1983–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBF 125 |
M9 |
125 ccm |
|
|
2009–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBR 125 R |
|
125 ccm |
|
|
2007–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBR 125 R |
|
125 ccm |
|
|
2007–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CBR 125 R |
|
125 ccm |
|
|
2011–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBR 125 R |
|
125 ccm |
|
|
2014–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CD 125 TC |
|
125 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CD 185 |
T |
185 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CD 200 |
TA|TB |
200 ccm |
|
|
1979–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CG 125 |
BR |
125 ccm |
|
|
1985–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CG 125 |
K1 |
125 ccm |
|
|
1977–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CG 125 |
T |
125 ccm |
|
|
1998–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CLR 125 |
W City Fly |
125 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CLR 125 |
W City Fly |
125 ccm |
|
|
1999–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CM 125 |
CC|CF |
125 ccm |
|
|
1982–1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 80 |
R |
80 ccm |
|
|
1986–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 80 |
R |
80 ccm |
|
|
1992–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 80 |
R2F|R2G |
80 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 80 |
RA|RB |
80 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 80 |
RB Expert |
80 ccm |
|
|
1996–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 80 |
RF |
80 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CR 85 |
R |
85 ccm |
|
|
2003–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CRF 100 |
F |
100 ccm |
|
|
2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CRF 150 F |
|
150 ccm |
|
|
2006–2020 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CRF 150 R |
|
150 ccm |
|
|
2003–2022 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CRF 150 R |
Expert |
150 ccm |
|
|
2003–2022 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CRF 150 R |
Expert |
150 ccm |
|
|
2023–2027 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CT 125 C |
|
125 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CTX 200 |
A Bushlander |
200 ccm |
|
|
2004–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
NX 125 |
Transcity |
125 ccm |
|
|
1989–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
NXR 125 |
Bros ES|KS |
125 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TL 200 |
J/Y |
200 ccm |
|
|
1976–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TLR 200 |
D|E |
200 ccm |
|
|
1983–1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TLR 200 |
G|H |
200 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TLR 250 |
F |
250 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 200 |
D Type II Fourtrax |
200 ccm |
|
|
1991–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 200 |
L|M |
200 ccm |
|
|
1990–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 200 |
SX |
200 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
EX |
250 ccm |
|
|
2001–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
TE2 Recon ES |
250 ccm |
|
|
2002–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
TM Recon |
250 ccm |
|
|
1997–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
X |
250 ccm |
|
|
2010–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
K2 |
125 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
K3 |
125 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
Paris-Dakar |
125 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
R |
125 ccm |
|
|
1983–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
R |
125 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
S |
125 ccm |
|
|
1979–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 125 |
S |
125 ccm |
|
|
1983–1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 185 |
S |
185 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 185 |
S |
185 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XLR 125 |
RW |
125 ccm |
|
|
1998–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 125 |
L |
125 ccm |
|
|
2003–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 200 |
|
200 ccm |
|
|
1980–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 200 |
R |
200 ccm |
|
|
1981–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLF 185 |
Bayou |
185 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| KAWASAKI |
KLF 185 |
Bayou |
185 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
MT-125 |
|
125 ccm |
|
|
2014–2019 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
MT-125 ABS |
|
125 ccm |
|
|
2020 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
MT-125 ABS |
|
125 ccm |
|
|
2021–2023 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
MT-125 ABS |
|
125 ccm |
|
|
2024–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2014–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2019 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2020–2022 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R 125 |
A |
125 ccm |
|
|
2014–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R 125 |
Monster Energy MotoGP Edition |
125 ccm |
|
|
2019–2020 |
Zastosowanie w sprzęgle |