Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| YAMAHA |
FZ6-N |
|
600 ccm |
|
|
2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-N |
|
600 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-N |
|
600 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-N |
1B3 |
600 ccm |
|
|
2004–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ6-N S2 |
5S5 |
600 ccm |
|
|
2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-N S2 |
5S5 |
600 ccm |
|
|
2008–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-N S2 |
5S51/5S5 |
600 ccm |
|
|
2007–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ6-S2 |
S2 5S51/5S5 |
600 ccm |
|
|
2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ6-S2 Fazer |
4S8 Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-S2 Fazer |
5S2 Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-S2 Fazer |
5S2 Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-S2 Fazer |
Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2007–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ6-S Fazer |
Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6-S Fazer |
Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2004–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ6-S Fazer |
Half Fairing |
600 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ6R |
FZS 6 |
600 ccm |
|
|
2009–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ 700 |
T/TC |
700 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ 750 |
|
750 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ 750 |
|
750 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ 750 |
|
750 ccm |
|
|
1987–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ 750 |
|
750 ccm |
|
|
1987–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ 750 |
|
750 ccm |
|
|
1989–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZ 750 |
N |
750 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ 750 |
S/SC |
750 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZ 750 |
U/UC |
750 ccm |
|
|
1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 750 |
|
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 750 |
Genesis |
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZR 750 |
OWOI |
750 ccm |
|
|
1989–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 750 |
R |
750 ccm |
|
|
1987–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 750 |
R OWO1 |
750 ccm |
|
|
1989–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 750 R |
OWO1 |
750 ccm |
|
|
1989–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZR 1000 |
2RG - Genesis |
1000 ccm |
|
|
1987–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 1000 |
Genesis |
1000 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZR 1000 |
Genesis |
1000 ccm |
|
|
1987–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZR 1000 |
Genesis |
1000 ccm |
|
|
1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZX 700 |
|
700 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZX 700 |
Fazer |
700 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZX 700 |
S/SC/T/TC |
700 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FZX 700 Fazer |
|
700 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZX 750 |
|
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FZX 750 |
|
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1991 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1991–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1996–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDM 850 |
|
850 ccm |
|
|
1997–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TRX 850 |
|
850 ccm |
|
|
1996–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TRX 850 |
|
850 ccm |
|
|
1996–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion F |
Faired |
600 ccm |
|
|
2010–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion F |
Faired |
600 ccm |
|
|
2010–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion F |
Faired |
600 ccm |
|
|
2013–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion N |
|
600 ccm |
|
|
2010–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion N |
|
600 ccm |
|
|
2013–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion S |
Top Fairing |
600 ccm |
|
|
2009–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion S |
Top Fairing |
600 ccm |
|
|
2009–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion S |
Top Fairing |
600 ccm |
|
|
2013–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion SP |
Top Fairing |
600 ccm |
|
|
2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ6 Diversion SP |
Top Fairing |
600 ccm |
|
|
2013 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XJ 900 F |
|
900 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ 900 F |
|
900 ccm |
|
|
1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ 900 F |
|
900 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ 900 F |
|
900 ccm |
|
|
1985–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XJ 900 F |
|
900 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XJ 900 F |
|
900 ccm |
|
|
1988–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF 750 |
R/SP |
750 ccm |
|
|
1993–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZF 750 |
R|SP |
750 ccm |
|
|
1993–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
|
600 ccm |
|
|
1999–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZF-R6 |
|
600 ccm |
|
|
1999–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
