Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| HONDA |
ATC 250 |
R |
250 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: trójkołowiec |
| HONDA |
CB 400 |
SS SS2-NC41 |
400 ccm |
|
|
2001–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 400 |
SS SS2-NC41 |
400 ccm |
|
|
2001–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CL 400 |
NC38 |
400 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CL 400 |
NC38 |
400 ccm |
|
|
1997–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CL 400 |
NC38 |
400 ccm |
|
|
1998–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
NTV 600 |
|
600 ccm |
|
|
1988–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
NTV 600 |
Revere |
600 ccm |
|
|
1988–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
NTV 600 |
Revere |
600 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
R Fourtrax |
250 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
R Fourtrax |
250 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 250 |
R Fourtrax |
250 ccm |
|
|
1988–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RM 125 |
N RF14A |
125 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RM 125 |
N RF14A |
125 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
N RJ16A |
250 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
N RJ16A |
250 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
P RJ16A |
250 ccm |
|
|
1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
P RJ16A |
250 ccm |
|
|
1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
R RJ16A |
250 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
R RJ16A |
250 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
S RJ16A |
250 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
S RJ16A |
250 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RM 250 |
T |
250 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
T |
250 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RMX 250 |
|
250 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RMX 250 |
|
250 ccm |
|
|
1995–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RMX 250 |
K|M|N|P |
250 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RMX 250 |
N/P |
250 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RMX 250 |
R/S/T/V/W |
250 ccm |
|
|
1995–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RMX 250 |
R|S |
250 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RMX 250 |
SJ13A |
250 ccm |
|
|
1995–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RMX 250 |
SJ14A |
250 ccm |
|
|
1996–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RMX 250 |
SJ14A |
250 ccm |
|
|
1996–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RMX 250 |
T|V|W |
250 ccm |
|
|
1996–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 2T |
