| HUSQVARNA |
TC 85 |
|
85 ccm |
|
|
2014–2017 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
85 SX |
|
85 ccm |
|
|
2003–2017 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
85 XC |
|
85 ccm |
|
|
2008–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
105 SX |
|
105 ccm |
|
|
2004–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
105 XC |
|
105 ccm |
|
|
2008–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
AS3 125 |
|
125 ccm |
|
|
1971–1972 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
AS3 125 |
|
125 ccm |
|
|
1971–1972 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 50 |
LC |
50 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 50 |
LC |
50 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1978–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 50 |
MX |
50 ccm |
|
|
1980–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 50 |
MX |
50 ccm |
|
|
1980–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 50 |
MX |
50 ccm |
|
|
1987–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 50 |
MX |
50 ccm |
|
|
1992–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 80 |
H/J/K |
80 ccm |
|
|
1981–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 80 |
LC1 37A |
80 ccm |
|
|
1981–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 80 |
LC2 53A |
80 ccm |
|
|
1985–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 80 |
LC 37A |
80 ccm |
|
|
1981–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 80 |
LC-2 53V |
80 ccm |
|
|
1985–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 80 |
MX |
80 ccm |
|
|
1981–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 80 |
MX Type 5J2 |
80 ccm |
|
|
1981–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 80 |
MX Type 12X |
80 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 80 |
MXS |
80 ccm |
|
|
1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 100 |
|
100 ccm |
|
|
1976–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 100 |
|
100 ccm |
|
|
1976–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 100 |
|
100 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 100 |
|
100 ccm |
|
|
1981–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
|
125 ccm |
|
|
1974 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
|
125 ccm |
|
|
1974 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
|
125 ccm |
|
|
1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
3TT4 |
125 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
12W |
125 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
12W |
125 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
26G |
125 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
26G |
125 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
35A |
125 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
35A |
125 ccm |
|
|
1985–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
35A |
125 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
G |
125 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
G/H |
125 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 |
H |
125 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 |
MX |
125 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 R |
|
125 ccm |
|
|
1988–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 R |
|
125 ccm |
|
|
1988–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 RE |
|
125 ccm |
|
|
2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 RE |
|
125 ccm |
|
|
2004–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 RE |
|
125 ccm |
|
|
2005–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 X |
|
125 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 125 X |
|
125 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 125 X |
|
125 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 175 |
|
175 ccm |
|
|
1974–1975 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 175 |
3TS4 |
175 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 175 |
All models |
175 ccm |
|
|
1974–1975 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 175 |
All models |
175 ccm |
|
|
1978–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 175 |
G/H |
175 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 175 |
MX |
175 ccm |
|
|
1978–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 200 |
2LR |
200 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 200 |
2LR |
200 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 200 |
R |
200 ccm |
|
|
1993 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 200 |
WR 3XP |
200 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 200 |
WR 3XP |
200 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
DT 230 |
Lanza |
230 ccm |
|
|
1997–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
DT 230 |
R Lanza 4TP1/2 |
230 ccm |
|
|
1997–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FS1 |
|
50 ccm |
|
|
1987–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FS1 |
|
50 ccm |
|
|
1987–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FS1 |
DX |
50 ccm |
|
|
1979–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FS1 |
E |
50 ccm |
|
|
1974–1976 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FS1 |
E DX |
50 ccm |
|
|
1977–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FS1 |
SE |
50 ccm |
|
|
1981–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
FS1 |
SE |
50 ccm |
|
|
1981–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
FS1 E/FS 1 DX |
|
50 ccm |
|
|
1974–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
IT 125 |
|
125 ccm |
|
|
1980–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
IT 125 |
G/H |
125 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
IT 125 |
G/H/J |
125 ccm |
|
|
1980–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
MX 80 |
G/H/J |
80 ccm |
|
|
1980–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
MX 100 |
|
100 ccm |
|
|
1980–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
MX 175 |
G/H |
175 ccm |
|
|
1980–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 50 |
|
50 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1978–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1979–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 50 |
M/MX |
50 ccm |
|
|
1980–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 50 |
MX |
50 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 50 |
MX |
50 ccm |
|
|
1982–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 80 |
|
80 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 80 |
|
80 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 80 |
LC |
80 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 125 |
|
125 ccm |
|
|
1973–1974 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 125 |
|
125 ccm |
|
|
1973–1974 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1975–1976 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1975–1976 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1977 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1978–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1978–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 125 |
LC |
125 ccm |
|
|
1982–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 125 |
LC MK1-MK3 |
125 ccm |
|
|
1982–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 125 |
LC MK2|3 |
125 ccm |
|
|
1985–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 200 |
DX |
200 ccm |
|
|
1975–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RD 200 |
DX |
200 ccm |
|
|
1976–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RD 200 |
DX |
200 ccm |
|
|
1978–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y8 Europe |
100 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y8 Europe |
100 ccm |
|
|
1980–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y8|Europe |
100 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y8|Europe |
100 ccm |
|
|
1980–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y8|UK |
100 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y9 UK |
100 ccm |
|
|
1979–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 100 |
1Y9|UK |
100 ccm |
|
|
1979–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
478 |
100 ccm |
|
|
1975–1976 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
478 |
100 ccm |
|
|
1975–1976 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 100 |
DX 1Y8 Europe |
100 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 100 |
DX 1Y8 Europe |
100 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 100 |
S 1Y8 UK |
100 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 125 |
|
125 ccm |
|
|
1975 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 125 |
|
125 ccm |
|
|
1977–1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1976–1977 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1978–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 125/RS 125 |
DX |
125 ccm |
|
|
1975–1976 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RS 200 |
|
200 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RS 200 |
|
200 ccm |
|
|
1979–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RT 180 |
|
180 ccm |
|
|
1990–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX 50 |
K/L 50 Special |
50 ccm |
|
|
1983–1984 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX 50 |
MK Midnight Special |
50 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX 100 |
|
100 ccm |
|
|
2001–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX 115 |
5FS3 |
115 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX 135 13X |
|
135 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RX 135 13X |
|
135 ccm |
|
|
1981 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX-Z 135 |
2UX/3UK1 |
135 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX-Z 135 |
3UK3/3RSA/3RSB/3UK1 |
135 ccm |
|
|
1993–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RX-Z 135 |
3XL3/5PV1/5PV2 |
135 ccm |
|
|
2000–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RXS 115 |
3HB6/7 |
115 ccm |
|
|
1994–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RXS 115 |
3HB8 |
115 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RXZ 100 |
S 3HS1/2 |
100 ccm |
|
|
1988–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RZ 50 |
5FC1/2 |
50 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
RZ 50 |
5FC1|2 |
50 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RZ 125 |
1GV |
125 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
RZ 125 |
1GV 030101 |
125 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
SDR 200 |
2TV |
200 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
SDR 200 |
2TV |
200 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
SR 150 |
3UR8 |
150 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
SR 185 |
H/J |
185 ccm |
|
|
1981–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDR 125 |
|
125 ccm |
|
|
1989–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDR 125 |
|
125 ccm |
|
|
1993–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDR 125 |
3HS1|3XD0|3SH3|3XD1 |
125 ccm |
|
|
1989–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TDR 125 |
4GW|GX |
125 ccm |
|
|
1993–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TDR 125 |
4GW|GX |
125 ccm |
|
|
1998–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TDR 125 |
R 3HS2/3XE2 Lightburner |
125 ccm |
|
|
1993–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TDR 125 |
R Lightburner |
125 ccm |
|
|
1993–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TT-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2000–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TT-R 125 |
|
125 ccm |
|
|
2000–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TT-R 125 |
LW |
125 ccm |
|
|
2000–2024 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1977–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 50 |
M |
50 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 50 M |
2K0 |
50 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TY 50/TY 50 M |
1F4/1G7 |
50 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TY 80 |
|
80 ccm |
|
|
1977 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 80 |
|
80 ccm |
|
|
1977–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TY 80 |
|
80 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 125 |
|
125 ccm |
|
|
1980–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TY 125 |
|
125 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 175 |
|
175 ccm |
|
|
1977–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TY 175 |
|
175 ccm |
|
|
1977–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TZR 125 |
2RK|3PC1 |
125 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 125 |
3JB|4JB|4HW|4HX |
125 ccm |
|
|
1993–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 125 |
3PC2|3PC3 |
125 ccm |
|
|
1990–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 125 |
5 2RK/3PC1/2/3 |
125 ccm |
|
|
1987–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TZR 125 |
5 3JB/4JB/4HW/4HX |
125 ccm |
|
|
1993–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TZR 125 |
5 R 4DL1/4DL2 |
125 ccm |
|
|
1991–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TZR 125 |
5 RR 4DL3 |
125 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
TZR 125 |
R 4DL1|4DL2 |
125 ccm |
|
|
1991–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 125 |
R 4DL1|4DL2 |
125 ccm |
|
|
1993 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 125 |
RR 4DL3 |
125 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 150 |
R 4AP2 |
150 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
TZR 150 |
R 4AP2 |
150 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
WR 200 |
D |
200 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
WR 200 |
D/E/F |
200 ccm |
|
|
1992–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
WR 200 |
D|E|F |
200 ccm |
|
|
1992–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 R |
|
125 ccm |
|
|
2005–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XT 125 R |
3D61|3D63 |
125 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 R |
13D1 |
125 ccm |
|
|
2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 R |
13D3|13D5 |
125 ccm |
|
|
2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 R |
13D3|13D5 |
125 ccm |
|
|
2008–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 X |
|
125 ccm |
|
|
2005–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XT 125 X |
|
125 ccm |
|
|
2007–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
XT 125 X |
3D62|3D64 |
125 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 X |
13D2 |
125 ccm |
|
|
2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XT 125 X |
13D4|13D6 |
125 ccm |
|
|
2007–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XTZ 125 |
5RM |
125 ccm |
|
|
2003–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
XTZ 125 |
5RM |
125 ccm |
|
|
2003–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YBA 125 |
Vision 5AP1 |
125 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YBR 125 |
5PY1/2 |
125 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YBR 125 |
Brazil |
125 ccm |
|
|
2000–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YBR 125 |
EB 5RR |
125 ccm |
|
|
2001–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YBR 125 |
ED 3D91 |
125 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YBR 125 |
ED 5HHB|F|H Brasil |
125 ccm |
|
|
2006–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YBR 125 |
E|K 5HH Brasil |
125 ccm |
|
|
2000–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YBR 125 |
K 5TU |
125 ccm |
|
|
2002–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YFM 125 |
RA/RB Raptor |
125 ccm |
|
|
2011–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| YAMAHA |
YFS 200 |
Blaster |
200 ccm |
|
|
1988–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: quad |
| YAMAHA |
YFS 200 |
Blaster |
200 ccm |
|
|
1992–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YFS 200 |
Blaster |
200 ccm |
|
|
2003–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YSR 50 |
A/B/D |
50 ccm |
|
|
1990–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YSR 50 |
T/U/W |
50 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YSR 50 |
T/U/W |
50 ccm |
|
|
1987–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YSR 50 |
T/U/W |
50 ccm |
|
|
1988–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 50 |
|
50 ccm |
|
|
1980–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 50 |
|
50 ccm |
|
|
1980–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 65 |
|
65 ccm |
|
|
2018–2024 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 65 |
J |
65 ccm |
|
|
2018–2023 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 65 |
J |
65 ccm |
|
|
2019–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1977–1978 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1981–1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1981–1985 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1986–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1986–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1995–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
|
80 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 80 |
D |
80 ccm |
|
|
1977 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 80 |
E/F |
80 ccm |
|
|
1978–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 80 |
G |
80 ccm |
|
|
1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 85 |
|
85 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 85 |
|
85 ccm |
|
|
2002–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| YAMAHA |
YZ 85 |
|
85 ccm |
|
|
2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 85 |
|
85 ccm |
|
|
2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 85 |
|
85 ccm |
|
|
2005–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 85 |
|
85 ccm |
|
|
2012–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| YAMAHA |
YZ 125 |
|
125 ccm |
|
|
1979–1980 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 125 |
F |
125 ccm |
|
|
1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |