Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| ARCTIC CAT |
250 |
2 x 4 / 4 x 4 |
250 ccm |
|
|
2001–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| ARCTIC CAT |
300 |
2 x 4 / 4 x 4 |
300 ccm |
|
|
1998–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
ATC 125 |
M |
125 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
ATC 125 |
M |
125 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: trójkołowiec |
| HONDA |
ATC 125 |
MG |
125 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: trójkołowiec |
| HONDA |
CB 50 |
V/W Dream 50 |
50 ccm |
|
|
1997–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CRF 80 |
F |
80 ccm |
|
|
2004–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CRF 80 |
F |
80 ccm |
|
|
2004–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CRF 80 |
F |
80 ccm |
|
|
2013–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
Dream 50 |
R CB 50 R AR02 |
50 ccm |
|
|
2004 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
H 100 |
|
100 ccm |
|
|
1984–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 2T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
H 100 |
A |
100 ccm |
|
|
1982–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 125 |
Fourtrax |
125 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 125 |
Fourtrax |
125 ccm |
|
|
1987–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 125 |
Fourtrax |
125 ccm |
|
|
1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 350 |
Fourtrax Rancher ES |
350 ccm |
|
|
2000–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 350 |
TE/FE |
350 ccm |
|
|
2000–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 350 |
TM/FM |
350 ccm |
|
|
2000–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
XL 75 |
|
75 ccm |
|
|
1977–1979 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
XL 100 |
S |
100 ccm |
|
|
1978–1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XL 100 |
S |
100 ccm |
|
|
1983–1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 50 |
M5 AD14 Motard |
50 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 50 |
M5 AD14 Motard |
50 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 50 |
M5 AD14 Motard |
50 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
XR 50 |
R |
50 ccm |
|
|
2001–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XR 80 |
R |
80 ccm |
|
|
1995–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
XZ 50 |
APE-AC16 |
50 ccm |
|
|
2001–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
XZ 50 |
APE-AC16 |
50 ccm |
|
|
2001–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
LT 160 |
|
160 ccm |
|
|
1989–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT 160 |
E |
160 ccm |
|
|
1989–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT 160 |
Quadsport |
160 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT 160 |
Quadsport |
160 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT 230 |
E |
230 ccm |
|
|
1987–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT 230 |
G |
230 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT 230 |
GEF/GEG |
230 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT 250 |
EF |
250 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT 250 |
EFF|EFG |
250 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT 400 4WD |
Quadrunner |
400 ccm |
|
|
1987–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 4WD |
|
250 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 4WD |
|
250 ccm |
|
|
1987–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 4WD |
250 Quadrunner |
250 ccm |
|
|
1988–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 4WD |
Quadrunner |
250 ccm |
|
|
1987–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 4WD 250 |
Quadmaster |
250 ccm |
|
|
1997–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 160 |
|
160 ccm |
|
|
1990–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 160 |
|
160 ccm |
|
|
1990–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 230 |
G/H |
230 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 230 |
G|H |
230 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 250 |
|
250 ccm |
|
|
1988–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 250 |
|
250 ccm |
|
|
1999–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 250 |
F |
250 ccm |
|
|
1999–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 250 |
K2 Ozark Up to F/No JSAAJ51A22100696 |
250 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 250 |
K2 Ozark Up to frame JSAAJ51A22100696 |
250 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 250 |
Quadrunner |
250 ccm |
|
|
1988–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 300 |
J/K |
300 ccm |
|
|
1988–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 300 |
J|K |
300 ccm |
|
|
1988–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 300 |
King Quad |
300 ccm |
|
|
1991–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |
| SUZUKI |
LT-F 300 |
King Quad |
300 ccm |
|
|
1999–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-F 300 |
King Quad |
300 ccm |
|
|
2002 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
LT-Z 250 |
Quadsport |
250 ccm |
|
|
2004–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: quad |