Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| HONDA |
Shadow 1100 A.C.E |
VT 1100 C2 ACE |
1100 ccm |
|
|
1995–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
Shadow 1100 A.C.E |
VT 1100 C2 ACE |
1100 ccm |
|
|
1995–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
Shadow 1100 A.C.E Tourer |
VT 1100 T ACE |
1100 ccm |
|
|
1998–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
Shadow 1100 A.C.E Tourer |
VT 1100 T ACE |
1100 ccm |
|
|
1998–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
Shadow 1100 A.C.EShadow 1100 A.C.E |
VT 1100 C2 ACE |
1100 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
Shadow Aero 1100 |
VT 1100 C3 |
1100 ccm |
|
|
1998–2002 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
Shadow Sabre 1100 |
VT 1100 C2 Sabre |
1100 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
Shadow Sabre 1100 |
VT 1100 C2 Sabre |
1100 ccm |
|
|
2000–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
Shadow Sabre 1100 |
VT 1100 C2 Sabre |
1100 ccm |
|
|
2001–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
Shadow Sabre 1100 |
VT 1100 C2 Sabre |
1100 ccm |
|
|
2006–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
Shadow Spirit 1100 |
VT 1100 C |
1100 ccm |
|
|
1997–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
VT 1100 |
T Shadow 1100 American Classic Edition Tourer |
1100 ccm |
|
|
2000–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GZ 250 |
Marauder |
250 ccm |
|
|
1999–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GZ 250 |
Marauder |
250 ccm |
|
|
1999–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TU 250 |
Grass Tracker Big Boy NJ47A-117/123 |
250 ccm |
|
|
2000–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TU 250 |
Grass Tracker NJ47A-117|123 |
250 ccm |
|
|
2000–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
TU 250 |
NJ45A-115- Volty |
250 ccm |
|
|
1999–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
TU 250 |
NJ47A-115- Volty |
250 ccm |
|
|
1999–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VL 250 |
Intruder |
250 ccm |
|
|
2000–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VL 250 |
Intruder |
250 ccm |
|
|
2000–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VL 250 |
Intruder |
250 ccm |
|
|
2005–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| TRIUMPH |
Adventurer 900 |
|
900 ccm |
|
|
1996–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Daytona 750 |
|
750 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Daytona 900 |
|
900 ccm |
|
|
1993–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Daytona Super III |
|
750 ccm |
|
|
1994–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Legend TT |
|
900 ccm |
|
|
1998–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Speed Triple 900 |
T300B |
900 ccm |
|
|
1994–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Sprint 900 |
|
900 ccm |
|
|
1993–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Thunderbird |
885 |
885 ccm |
|
|
1995–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Thunderbird 900 Sport |
885 |
885 ccm |
|
|
1998–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Tiger 900 |
|
900 ccm |
|
|
1993–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Trident 750 |
|
750 ccm |
|
|
1992–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Trident 900 |
|
900 ccm |
|
|
1992–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| TRIUMPH |
Trophy 900 |
|
900 ccm |
|
|
1992–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
