Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| SUZUKI |
DR 650 R |
|
650 ccm |
|
|
1990–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 R |
|
650 ccm |
|
|
1990–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 650 R |
|
650 ccm |
|
|
1991–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 R |
|
650 ccm |
|
|
1993–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 R |
|
650 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 650 R |
|
650 ccm |
|
|
1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 RS |
|
650 ccm |
|
|
1990–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 RS |
|
650 ccm |
|
|
1990–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 650 RS |
|
650 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 RSE |
|
650 ccm |
|
|
1991–1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 RSE |
|
650 ccm |
|
|
1992–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 650 RSE |
|
650 ccm |
|
|
1993–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 650 RSE |
|
650 ccm |
|
|
1994–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 650 RSE |
|
650 ccm |
|
|
1995–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 750 |
|
750 ccm |
|
|
1988–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 750 |
SJ SR41A |
750 ccm |
|
|
1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 750 |
SK SR41A |
750 ccm |
|
|
1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43A |
800 ccm |
|
|
1990 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43A |
800 ccm |
|
|
1990 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43B |
800 ccm |
|
|
1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43B |
800 ccm |
|
|
1991–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43B |
800 ccm |
|
|
1992–1995 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
DR 800 |
ST/SV SR43B |
800 ccm |
|
|
1996–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
DR 800 |
ST|SV SR43B |
800 ccm |
|
|
1996–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GS 700 |
E |
700 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GS 700 |
EF/ESF |
700 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GS 700 |
EF|ESF |
700 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GS 750 |
E/ES |
750 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 750 |
|
750 ccm |
|
|
1983–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 750 |
E |
750 ccm |
|
|
1982 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 750 |
E |
750 ccm |
|
|
1983 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 750 |
E |
750 ccm |
|
|
1984–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
F GR75A |
750 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
F GR75A |
750 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
G GR75A |
750 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
G GR75A |
750 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
H GR75A |
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
H GR75A |
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GV 1200 |
GL |
1200 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GV 1200 |
Madura |
1200 ccm |
|
|
1985–1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GV 1400 |
Cavalcade |
1400 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GV 1400 |
Cavalcade |
1400 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GV 1400 |
Cavalcade |
1400 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GV 1400 |
Cavalcade |
1400 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
SP 500 |
X/Z/D |
500 ccm |
|
|
1981–1983 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
SP 600 |
F |
600 ccm |
|
|
1985 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VS 600 |
GL |
600 ccm |
|
|
1995–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 600 |
GL |
600 ccm |
|
|
1995–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VS 700 |
GL |
700 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 700 |
GL |
700 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VS 700 |
GL |
700 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 700 |
GL |
700 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 750 |
GLP |
750 ccm |
|
|
1988–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VS 750 |
Intruder VR51A |
750 ccm |
|
|
1985–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 750 |
Intruder VR51A |
750 ccm |
|
|
1985–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VS 750 |
Intruder VR51A |
750 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 750 |
Intruder VR51A |
750 ccm |
|
|
1988–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 800 |
Intruder VS52A |
800 ccm |
|
|
1992–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VS 800 |
Intruder VS52A |
800 ccm |
|
|
1992–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VS 800 |
Intruder VS52A |
800 ccm |
|
|
1998–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
