Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| SUZUKI |
GSF 650 N |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 N |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2005–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 650 N |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 N |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2007–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2005–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2009–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 NA ABS |
Bandit (Naked) |
650 ccm |
|
|
2012 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 S |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 S |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2005–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 650 S |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 S |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2007–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 SA ABS |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2005–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 SA ABS |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2005–2016 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 650 SA ABS |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2007–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 650 SA ABS |
Bandit (Faired) |
650 ccm |
|
|
2016 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 650 |
|
650 ccm |
|
|
2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 650 |
|
650 ccm |
|
|
2009–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 650 |
|
650 ccm |
|
|
2009–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 650 |
|
650 ccm |
|
|
2014–2015 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 650 |
FK |
650 ccm |
|
|
2008–2010 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 650 |
FK/FL |
650 ccm |
|
|
2008–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 650 |
FK/FL |
650 ccm |
|
|
N.D. |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VLR 1800 |
Boulevard C109R | Intruder C1800R |
1800 ccm |
|
|
2008–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VLR 1800 T |
Boulevard Touring C109RT | Intruder Touring C1800RT |
1800 ccm |
|
|
2008–2012 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VZR 1800 |
Bouldevard M109R | Intruder M1800R B.O.S.S |
1800 ccm |
|
|
2014–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VZR 1800 |
Boulevard M109R | Intruder M1800R |
1800 ccm |
|
|
2006–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VZR 1800 |
Boulevard M109R | Intruder M1800R |
1800 ccm |
|
|
2006–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
VZR 1800 |
Boulevard M109R | Intruder M1800R |
1800 ccm |
|
|
2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VZR 1800 |
Boulevard M109R | Intruder M1800R |
1800 ccm |
|
|
2010–2013 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
VZR 1800 |
Boulevard M109R | Intruder M1800R B.O.S.S |
1800 ccm |
|
|
2014–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle |
