Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| HUSQVARNA |
701 Enduro ABS |
|
701 ccm |
|
|
2016–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HUSQVARNA |
701 Supermoto |
|
701 ccm |
|
|
2016–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HUSQVARNA |
Svartpilen 701 |
|
701 ccm |
|
|
2018–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HUSQVARNA |
Vitpilen 701 |
|
701 ccm |
|
|
2018–2021 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
660 Rallye |
|
660 ccm |
|
|
1999–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
660 SM Factory |
|
660 ccm |
|
|
2002–2003 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
660 SMC |
|
660 ccm |
|
|
2003–2004 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
660 SMS |
|
660 ccm |
|
|
2004 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 Duke |
|
690 ccm |
|
|
2008–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 Duke R |
|
690 ccm |
|
|
2010–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 Duke R |
|
690 ccm |
|
|
2013–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 Enduro |
|
690 ccm |
|
|
2008–2018 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 R Enduro |
|
690 ccm |
|
|
2009–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 Rally Factory Replica |
|
690 ccm |
|
|
2007–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 SM LE |
|
690 ccm |
|
|
2010–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 SMC |
|
690 ccm |
|
|
2008–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 SMC R |
|
690 ccm |
|
|
2012–2026 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 SMR |
|
690 ccm |
|
|
2007–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 SMR |
|
690 ccm |
|
|
2007–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| KTM |
690 Supermoto |
|
690 ccm |
|
|
2007–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
