Odkryj wyższą wydajność ze sprężynami EBC Brakes CSK Series. Technologia stali węglowej, 15% większe napięcie, eliminuje poślizgi. Dłuższa żywotność sprzęgła!
Odkryj innowacyjną Serię CSK od EBC Brakes, gdzie zastosowana technologia obróbki stali węglowej sprawia, że sprężyny są 10-15% twardsze niż oryginalne. Ten zestaw Heavy Duty Clutch Spring Kits to idealne rozwiązanie, oferujące wyższe napięcie sprężynowe (o 15% więcej niż standardowe), eliminujące poślizgi sprzęgła i wydłużające żywotność całego układu.
Nasze zestawy automatycznie dobierają typ sprężyny - diaphragm lub coil - zgodnie z wymaganiami. Zastąp zużyte lub osłabione sprężyny, eliminując ryzyko poślizgu sprzęgła i przedwczesnego zużycia. Premiumowe sprężyny zapewniają również zwiększone napięcie dźwigni, niemal niezauważalne dla motocyklisty. Wybierz CSK Series i ciesz się wyższą wydajnością i trwałością swojego sprzęgła!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| HONDA |
CB 250 |
F Hornet |
250 ccm |
|
|
1996–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CB 250 |
F MC31 Hornet |
250 ccm |
|
|
1996–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CBR 250 |
MC14 |
250 ccm |
|
|
1986 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBR 250 F |
|
250 ccm |
|
|
1986–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CBR 250 R |
|
250 ccm |
|
|
1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBR 250 R |
MC19 |
250 ccm |
|
|
1988–1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
CBR 250 RR |
|
250 ccm |
|
|
1990–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
CBR 250 RR |
MC22 |
250 ccm |
|
|
1990–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TR 200 |
Fatcat |
200 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
TRX 200 |
D Type II Fourtrax |
200 ccm |
|
|
1991–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 200 |
D Type II Fourtrax |
200 ccm |
|
|
1991–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 200 |
L/M |
200 ccm |
|
|
1990–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 200 |
L|M |
200 ccm |
|
|
1990–1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 200 |
SX |
200 ccm |
|
|
1986–1987 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 200 |
SX Fourtrax |
200 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 250 |
EX |
250 ccm |
|
|
2001–2008 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 250 |
EX |
250 ccm |
|
|
2001–2009 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
TE2 Recon ES |
250 ccm |
|
|
2002–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 250 |
TE2 Recon ES |
250 ccm |
|
|
2002–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
TM Recon |
250 ccm |
|
|
1997–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
TRX 250 |
TM Recon |
250 ccm |
|
|
1997–2014 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 250 |
X |
250 ccm |
|
|
2009–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: quad |
| HONDA |
TRX 250 |
X |
250 ccm |
|
|
2010–2011 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
VT 250 |
CR Magna |
250 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
VT 250 |
Magna |
250 ccm |
|
|
1995–1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
VT 250 |
Spada |
250 ccm |
|
|
1988–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
VT 250 |
Spada |
250 ccm |
|
|
1988–1990 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
VTR 250 |
W MC33 |
250 ccm |
|
|
1998–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
VTR 250 |
W/Y MC33/1-7 |
250 ccm |
|
|
1998–2007 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
| HONDA |
VTZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| HONDA |
VTZ 250 |
H/J/K |
250 ccm |
|
|
1986–1988 |
Zastosowanie w sprzęgle
Typ silnika: 4T
Typ pojazdu: motocykl |
