Odbiór i doradztwo: Bielsko-Biała, ul. Żywiecka 41 +48 796 424 537

EBC Brakes

EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA129HH wzmacniane (kpl. na 1 tarcze)

Kod produktu
FA129HH
EAN
5050953001536
Kategoria
Części motocyklowe / Hamulce / Klocki hamulcowe
131,87 złCena katalogowa dostawcy: 162,80 złNajniższa cena z 30 dni: 131,87 złCena orientacyjna. Aktualna cena znajduje się w sklepie.
Produkt jest dostępny.Wybierz dostępny wariant w sklepie 4bikes.pl.
Sprawdź i kup w 4bikes.pl Zapytaj: +48 796 424 537

Odbiór osobisty: ul. Żywiecka 41, Bielsko-Biała. Zadzwoń przed przyjazdem, aby potwierdzić dostępność na miejscu.

Opis produktu

Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.

Klocki hamulcowe FA HH to flagowy produkt serii Superbike, zaprojektowany specjalnie dla motocyklistów poszukujących doskonałej wydajności hamowania zarówno na ulicy, jak i torze. Wykorzystując stopy spieków miedzi oraz radiator chłodzący ze stali nierdzewnej, te klocki oferują niezrównaną trwałość i stabilność temperaturową. Posiadają najwyższy współczynnik tarcia, co gwarantuje maksymalną moc hamowania w każdych warunkach.


Zatwierdzone przez TÜV oraz homologacje ECE R 90, klocki FA HH spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa hamowania. Ich skuteczność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach sprawia, że są idealnym wyborem dla motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężkich. Wyprodukowane w nowoczesnej fabryce spieków w stanie Ohio, USA, klocki te oferują nie tylko natychmiastowe zatrzymywanie się, ale także wyjątkową trwałość na tysiące mil.


Innowacyjne związki chemiczne używane wyłącznie przez EBC Brakes, oraz zastosowanie perforowanych osłon termicznych ze stali nierdzewnej, sprawiają, że klocki FA HH są wyjątkowe pod wieloma względami. Te perforowane osłony nie tylko utrzymują niższą temperaturę hamulców, ale również redukują przekazywanie ciepła do układu hydraulicznego motocykla, jednocześnie tłumiąc hałas. Dlatego klocki FA HH są nie tylko gwarancją doskonałej wydajności, ale także komfortu i trwałości na drodze i torze.


Dla entuzjastów wyścigów, polecamy także klocki EBC Brakes EPFA lub GPFAX, które oferują jeszcze wyższą specyfikację zwiększającą efektywność hamowania i zdolność do cyklowania ciepła.

Zastosowanie




































































Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania
HYOSUNG Comet 250 250 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie
HYOSUNG Comet 600 600 ccm 2002 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ER-5 500 ccm 1997–2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GPX 250 R ZX F 250 ccm 1987 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GPX 250 R ZX F 250 ccm 1988–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GPX 600 R ZX 600 ccm 1988–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GPX 600 R ZX 600 ccm 1988–1996 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI GPX 600 R ZX 600 ccm 1988–1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI GPX 750 ZX 750 ccm 1987–1989 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GPX 750 ZX 750 ccm 1987–1989 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI GPX 750 ZX 750 ccm 1987–1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI GPZ 900 R A7 900 ccm 1990–1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI GPZ 900 R ZX A 900 ccm 1998 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI GPZ 900 R ZX A 900 ccm 1999–2002 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 ccm 1994–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 ccm 1994–1999 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 ccm 2000–2003 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 ccm 2000–2003 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI KLE 500 B 500 ccm 2005–2006 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI KLE 500 B 500 ccm 2007 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI Ninja 500 R EX 500 / GPZ 500 500 ccm 1987–1993 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI Ninja 500 R EX 500 / GPZ 500 500 ccm 1994–2001 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZL 400 D1|D2 400 ccm 1994–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZL 600 B Eliminator 600 ccm 1995–1997 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZR 250 Balius 250 ccm 1991–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZR 550 Zephyr 550 ccm 1991–1993 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZR 550 Zephyr 550 ccm 1991–1993 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 550 Zephyr 550 ccm 1994–1999 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZR 550 Zephyr 550 ccm 1994–1999 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 750 Zephyr 750 ccm 1991–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZR 750 Zephyr 750 ccm 1991–1995 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 750 Zephyr 750 ccm 1991–1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 750 Zephyr 750 ccm 1996–1998 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 1100 Zephyr 1100 ccm 1992–1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 1100 Zephyr 1100 ccm 1996–1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZR 1100 Zephyr RS 1100 ccm 2002 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZRX 400 ZR 400 ccm 1994–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZRX 400 ZR 400 ccm 1994–1995 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZX-10 "Tomcat" 1000 ccm 1988–1990 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZX-10 "Tomcat" 1000 ccm 1988–1990 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZX-10 "Tomcat" 1000 ccm 1988–1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZX-10 ZX 1000 1000 ccm 1988–1990 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZX-10 ZX 1000 1000 ccm 1988–1990 Do montażu z przodu po prawej stronie
KAWASAKI ZX-10 ZX 1000 1000 ccm 1988–1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZZR 250 EX 250 H 250 ccm 1990–1992 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZZR 250 EX 250 H 250 ccm 1993–2001 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZZR 250 EX 250 H 250 ccm 2002–2003 Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI ZZR 400 ZX 400 ccm 1990–1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZZR 600 ZX 600 ccm 1990–1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZZR 600 ZX 600 ccm 1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI ZZR 1100 ZX 1100 C 1100 ccm 1990–1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GS 500 GM51A 500 ccm 1989–1994 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GS 500 GM51A 500 ccm 1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSF 250 Bandit (Naked) 250 ccm 1992–1994 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSF 250 Bandit (Naked) 250 ccm 1996 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1991–1995 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 250 Across 250 ccm 1995–2000 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 250 SSM Katana GJ76A 250 ccm 1990–1998 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100 ccm 1991–1994 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100 ccm 1991–1994 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100 ccm 1995–1996 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 1100 G 1100 ccm 1995–1996 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI RG 125 UN Wolf NF13E 125 ccm 1992–1994 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI SW-1 NJ45A 250 ccm 1992 Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T
SUZUKI VX 800 800 ccm 1990–1994 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI VX 800 800 ccm 1995 Do montażu z przodu po prawej stronie