Odbiór i doradztwo: Bielsko-Biała, ul. Żywiecka 41 +48 796 424 537

EBC Brakes

EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA613HH wzmacniane (kpl. na 1 tarcze)

Kod produktu
FA613HH
EAN
5050953105340
Kategoria
Części motocyklowe / Hamulce / Klocki hamulcowe
146,85 złCena katalogowa dostawcy: 181,30 złNajniższa cena z 30 dni: 146,85 złCena orientacyjna. Aktualna cena znajduje się w sklepie.
Produkt jest dostępny.Wybierz dostępny wariant w sklepie 4bikes.pl.
Sprawdź i kup w 4bikes.pl Zapytaj: +48 796 424 537

Odbiór osobisty: ul. Żywiecka 41, Bielsko-Biała. Zadzwoń przed przyjazdem, aby potwierdzić dostępność na miejscu.

Opis produktu

Klocki hamulcowe FA HH - doskonała wydajność na drodze i torze. Zatwierdzone TÜV i ECE R 90, oferują maksymalną moc hamowania i trwałość. Innowacyjne związki chemiczne, perforowane osłony termiczne. Wybór motocyklistów Superbike.

Klocki hamulcowe FA HH to flagowy produkt serii Superbike, zaprojektowany specjalnie dla motocyklistów poszukujących doskonałej wydajności hamowania zarówno na ulicy, jak i torze. Wykorzystując stopy spieków miedzi oraz radiator chłodzący ze stali nierdzewnej, te klocki oferują niezrównaną trwałość i stabilność temperaturową. Posiadają najwyższy współczynnik tarcia, co gwarantuje maksymalną moc hamowania w każdych warunkach.


Zatwierdzone przez TÜV oraz homologacje ECE R 90, klocki FA HH spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa hamowania. Ich skuteczność zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach sprawia, że są idealnym wyborem dla motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężkich. Wyprodukowane w nowoczesnej fabryce spieków w stanie Ohio, USA, klocki te oferują nie tylko natychmiastowe zatrzymywanie się, ale także wyjątkową trwałość na tysiące mil.


Innowacyjne związki chemiczne używane wyłącznie przez EBC Brakes, oraz zastosowanie perforowanych osłon termicznych ze stali nierdzewnej, sprawiają, że klocki FA HH są wyjątkowe pod wieloma względami. Te perforowane osłony nie tylko utrzymują niższą temperaturę hamulców, ale również redukują przekazywanie ciepła do układu hydraulicznego motocykla, jednocześnie tłumiąc hałas. Dlatego klocki FA HH są nie tylko gwarancją doskonałej wydajności, ale także komfortu i trwałości na drodze i torze.


Dla entuzjastów wyścigów, polecamy także klocki EBC Brakes EPFA lub GPFAX, które oferują jeszcze wyższą specyfikację zwiększającą efektywność hamowania i zdolność do cyklowania ciepła.

Zastosowanie




































Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania
BMW K 1600 B Bagger K61 1649 ccm 2017–2020 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Bagger K61 1649 ccm 2017–2020 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Bagger K61 1649 ccm 2018–2027 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Bagger K61 1649 ccm 2018–2027 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Bagger K61 1649 ccm 2021–2022 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Bagger K61 1649 ccm 2021–2022 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Grand America 1649 ccm 2018–2023 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Grand America 1649 ccm 2018–2023 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Grand America 1649 ccm 2018–2027 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Grand America 1649 ccm 2018–2027 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Option 719 Midnight 1649 ccm 2023 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 B Option 719 Midnight 1649 ccm 2023 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT K48 1649 ccm 2011 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT K48 1649 ccm 2011 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT K48 1649 ccm 2012–2017 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT K48 1649 ccm 2012–2017 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT K48 1649 ccm 2018–2027 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT K48 1649 ccm 2018–2027 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT SE K48 1649 ccm 2012 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT SE K48 1649 ccm 2012 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT SE K48 1649 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT SE K48 1649 ccm 2013–2015 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT Sport K48 1649 ccm 2015 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GT Sport K48 1649 ccm 2015 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL Exclusive K48 1649 ccm 2013 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL Exclusive K48 1649 ccm 2013 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL Exclusive K48 1649 ccm 2014–2019 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL Exclusive K48 1649 ccm 2014–2019 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL K48 1649 ccm 2011 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL K48 1649 ccm 2011 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL K48 1649 ccm 2012–2016 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL K48 1649 ccm 2012–2016 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL K48 1649 ccm 2017–2027 Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 4T
BMW K 1600 GTL K48 1649 ccm 2017–2027 Do montażu z przodu po prawej stronie Typ silnika: 4T