Niezawodne narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego - precyzyjne odkręcanie śruby, ochrona przed uszkodzeniem. Wyprodukowane w UK, ekonomiczne rozwiązanie podczas wymiany sprzęgła.
Nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niezastąpiony sprzymierzeniec podczas wymiany sprzęgła. Wyjątkowo przydatne i proste w użyciu, narzędzie to umożliwia skuteczne odkręcenie śruby mocującej kosz sprzęgłowy, eliminując ryzyko uszkodzeń.
Główne cechy:
-
Produkcja w Wielkiej Brytanii: To narzędzie zostało wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, co gwarantuje nie tylko wysoką jakość, ale również solidność wykonania.
-
Wytrzymała, cynkowana stal węglowa: Zastosowanie mocnej stali węglowej z cynkowaniem zapewnia nie tylko trwałość, ale również odporność na korozję.
-
Precyzyjne Dopasowanie: Narzędzie doskonale pasuje do płyty sprzęgłowej, co umożliwia dokładne i bezpieczne odkręcenie śruby mocującej kosza sprzęgłowego.
-
Ochrona przed Uszkodzeniem Sprzęgła: Specjalnie zaprojektowane narzędzie blokady zapobiega uszkodzeniom kosza sprzęgłowego, co może znacznie obniżyć koszty naprawy.
-
Ekonomiczne Rozwiązanie: Narzędzie to jest nie tylko skutecznym, ale także ekonomicznym rozwiązaniem podczas wymiany sprzęgła. Zapewnia ochronę kosza sprzęgłowego bez konieczności ponoszenia dużych kosztów.
Jeśli planujesz wymianę sprzęgła, nasze narzędzie blokady do kosza sprzęgłowego to niewątpliwie wartość dodana. Oferuje ono nie tylko precyzję i niezawodność, ale również oszczędność, chroniąc kosztowne elementy sprzęgła przed niepotrzebnymi uszkodzeniami.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| SUZUKI |
GS 1200 |
GV78A |
1200 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GS 1200 |
SSK/ZK1 GV78A |
1200 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 1200 N |
Bandit (Naked) |
1200 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 N |
Bandit (Naked) |
1200 ccm |
|
|
1996–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 1200 N |
Bandit (Naked) |
1200 ccm |
|
|
1997–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 N |
Bandit (Naked) |
1200 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 N |
Bandit (Naked) |
1200 ccm |
|
|
2002–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 N |
Bandit (Naked) |
1200 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 S |
Bandit (Faired) |
1200 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 S |
Bandit (Faired) |
1200 ccm |
|
|
1996–2006 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSF 1200 S |
Bandit (Faired) |
1200 ccm |
|
|
1997–2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 S |
Bandit (Faired) |
1200 ccm |
|
|
2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 S |
Bandit (Faired) |
1200 ccm |
|
|
2002–2005 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSF 1200 S |
Bandit (Faired) |
1200 ccm |
|
|
2006 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 1100 |
G |
1100 ccm |
|
|
1991–1993 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 1100 |
G |
1100 ccm |
|
|
1991–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 1100 |
G |
1100 ccm |
|
|
1995–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 1100 |
GM/GN |
1100 ccm |
|
|
1991–1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX 1200 |
Inazuma |
1200 ccm |
|
|
1998–2001 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX 1200 |
Inazuma GV76A |
1200 ccm |
|
|
1998–1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
V SRAD |
600 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
V SRAD |
600 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
W SRAD |
600 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
W SRAD |
600 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
X SRAD |
600 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
X SRAD |
600 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
Y SRAD |
600 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 600 |
Y SRAD |
600 ccm |
|
|
2000 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
T SRAD |
750 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
T SRAD |
750 ccm |
|
|
1996 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
V SRAD |
750 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
V SRAD |
750 ccm |
|
|
1997 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
W SRAD |
750 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
W SRAD |
750 ccm |
|
|
1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
X SRAD |
750 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 750 |
X SRAD |
750 ccm |
|
|
1999 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
K |
1127 ccm |
|
|
1989 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
K |
1127 ccm |
|
|
1989 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
L |
1127 ccm |
|
|
1990 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
L |
1127 ccm |
|
|
1990 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
M |
1127 ccm |
|
|
1991 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
M |
1127 ccm |
|
|
1991 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
N |
1127 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
N |
1127 ccm |
|
|
1992 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
W |
1074 ccm |
|
|
1993–1996 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
W |
1074 ccm |
|
|
1993–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
GSX-R 1100 |
W |
1074 ccm |
|
|
1997–1998 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RF 900 |
R |
900 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle |
| SUZUKI |
RF 900 |
R |
900 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |
| SUZUKI |
RF 900 |
RR |
900 ccm |
|
|
1994 |
Zastosowanie w sprzęgle Typ silnika: 4T Typ pojazdu: motocykl |