Odkryj nową serię SFAC - spiekane klocki hamulcowe z mieszanką miedzi i karbonu. Wydajne, trwałe i ekologiczne. Idealne dla skuterów z dużą mocą. Bezpieczeństwo na nowym poziomie!
Z przyjemnością przedstawiamy naszą najnowszą ofertę dla posiadaczy skuterów o dużych mocach i znacznej masie - serię SFAC, innowacyjnych spiekanych klocków hamulcowych. Dzięki unikalnej mieszance miedzi i karbonu, te klocki zapewniają nie tylko doskonałą siłę hamowania, ale również szereg innych korzyści, które uczynią Twoje podróże jeszcze bardziej bezpiecznymi i komfortowymi.
Seria SFAC została poddana rygorystycznym testom TÜV oraz uzyskała certyfikat ECE R 90, co świadczy o najwyższej jakości i zgodności z europejskimi standardami bezpieczeństwa. Klocki te to zdecydowanie nowoczesne rozwiązanie, które przekracza standardowe parametry. Zastosowanie wysokowydajnej mieszanki węglowej sprawia, że klocki te wykazują niski wpływ na zużywanie tarcz, co przekłada się na ich dłuższą żywotność w porównaniu do tradycyjnych klocków.
Dodatkowo, nasze spiekane klocki hamulcowe SFAC oferują wydajniejszą siłę hamowania, co jest niezwykle istotne, zwłaszcza dla skuterów o dużej masie i mocy. To rozwiązanie doskonale sprawdzi się w warunkach miejskich, gdzie wymagane są szybkie i pewne zatrzymania.
Warto również podkreślić, że klocki SFAC to ekologiczne rozwiązanie, ponieważ zastosowanie mieszanki miedzi i karbonu redukuje negatywny wpływ na środowisko. Dzięki temu, nie tylko dbasz o bezpieczeństwo na drodze, ale także o naszą planetę.
Jeśli poszukujesz klocków hamulcowych, które zapewnią niezawodność, doskonałą siłę hamowania i wydłużą żywotność układu hamulcowego Twojego skutera, seria SFAC to doskonały wybór. Odkryj nowoczesne podejście do hamowania i ciesz się bezpieczeństwem na najwyższym poziomie!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| MBK |
EW 50 Stunt |
|
50 ccm |
|
|
2000–2010 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| MBK |
YQ 50 Nitro |
|
50 ccm |
|
|
1997–2010 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| QUADRO |
Qooder |
|
400 ccm |
|
|
2018–2020 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| QUADRO |
Qooder |
|
400 ccm |
|
|
2018–2020 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| QUADRO |
QV3 |
|
300 ccm |
|
|
2018–2020 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| QUADRO |
QV3 |
|
300 ccm |
|
|
2018–2020 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| YAMAHA |
Aerox 4 |
|
50 ccm |
|
|
2014–2020 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA |
Aerox 50 |
All Models 2T |
50 ccm |
|
|
1997–2016 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA |
Aerox 50 |
NS 50 F |
50 ccm |
|
|
2013–2016 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
Aerox 50 Naked |
NS 50 N |
50 ccm |
|
|
2013–2016 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
EW 50 |
Slider |
50 ccm |
|
|
2000–2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
YQ 50 |
Aerox|Aerox-R |
50 ccm |
|
|
1997–2012 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
