Odkryj nową serię SFA - organiczne klocki hamulcowe do skuterów. Gwarantują minimalne zużycie tarcz, niski współczynnik tarcia, certyfikat TÜV i ECE R 90. Bezpieczne i wydajne hamowanie!
Przedstawiamy nową serię SFA - organicznych klocków hamulcowych, stworzoną z myślą o skuterach. Nasze klocki są wyprodukowane z najwyższej jakości, najszlachetniejszych materiałów, co gwarantuje niezawodność i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Seria SFA charakteryzuje się innowacyjną formułą organiczną, która przyczynia się do minimalnego zużycia tarcz hamulcowych. Dzięki temu kierowcy doświadczają dłuższego okresu eksploatacji, co wpływa na oszczędność i wydajność. Klocki posiadają również niski współczynnik tarcia, co przekłada się na płynne hamowanie bez zbędnych szarpnięć.
Warto podkreślić, że nasze produkty przeszły testy TÜV oraz posiadają certyfikat ECE R 90, co świadczy o ich wysokiej jakości i zgodności z europejskimi standardami bezpieczeństwa. Klocki hamulcowe z serii SFA z powodzeniem zastąpią wszystkie rodzaje klocków, co sprawia, że są uniwersalnym rozwiązaniem dla lżejszych motocykli, w tym skuterów, mof, mokików i mopdów.
Dzięki zrównoważonemu podejściu do parametrów termicznych, klocki hamulcowe z serii SFA cechują się niewysoką stabilnością temperaturową, co sprawia, że są idealnym wyborem do miejskiego użytku. Dodatkowo, ich przystępna cena w stosunku do jakości sprawia, że są doskonałym wyborem dla kierowców poszukujących równowagi między wydajnością a ekonomicznością.
Odkryj nowy standard hamulców dla skuterów z naszą serią SFA - gwarancja bezpieczeństwa i komfortu podczas każdej podróży.
Zastosowanie
| Marka | Model | Sub-Model | Silnik | Wartość | KM | Rocznik | Szczegóły zastosowania |
|---|
| CF MOTO | CF 125-3A | ST Papio | 1253.0 | | | 2021 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CF MOTO | CF 125-3A | ST Papio | 1253.0 | | | 2022 | Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2012 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2013 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2015 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2017 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2018 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2019 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2020 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA | XRM 125 | CFT125 | 125.0 | | | 2021 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | Tricity 125 | | 125.0 | | | 2014 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | Tricity 125 | | 125.0 | | | 2015 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA | Tricity 125 | | 125.0 | | | 2016 | Do montażu z tyłu po lewej stronie |
