Szczęki hamulcowe EBC Brakes® - doskonałe rozwiązanie dla motocyklistów. Wytrzymałe, skuteczne hamowanie, zgodne z normami OE. Montaż i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie.
Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to doskonałe rozwiązanie dla wymiany oryginalnych klocków hamulcowych w motocyklu. Wykonane z wysokociśnieniowych odlewów aluminiowych i klejonych okładzin hamulcowych najwyższej jakości, te szczęki gwarantują niezawodność i skuteczność hamowania.
Dzięki zastosowaniu technologii bonowania okładzin hamulcowych oraz aluminiowych platform odlanych pod wysokim ciśnieniem, produkt ten spełnia normy jakościowe OE (oryginalne wyposażenie). Okładziny szczęk hamulcowych posiadają perfekcyjny promień i są precyzyjnie przycięte, co zapewnia idealne dopasowanie do bębna hamulcowego. Dodatkowo, zastosowane fazki na końcach okładzin oraz odpowiednie obróbki sprawiają, że hamulce te charakteryzują się długą żywotnością.
W komplecie z szczękami hamulcowymi otrzymasz także sprężyny, które są identyczne jak te używane w oryginalnych zestawach. Dzięki temu, proces montażu jest łatwy i pewny, a użytkownik może cieszyć się bezpiecznym hamowaniem, zgodnym z fabrycznymi standardami.
Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu jazdy na Twoim motocyklu, zapewniając doskonałą jakość i wydajność hamowania. Odpowiedni do użytku na drodze i na torze, te szczęki hamulcowe spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| YAMAHA |
IT 175 |
|
175 ccm |
|
|
1980–1982 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
IT 250 |
|
250 ccm |
|
|
1980 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
IT 250 |
|
250 ccm |
|
|
1981–1982 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
IT 425 G |
|
425 ccm |
|
|
1980 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
IT 500 |
G|H |
500 ccm |
|
|
1980–1981 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
TY 250 |
H |
250 ccm |
|
|
1981 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
YZ 125 |
|
125 ccm |
|
|
1976 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 125 |
|
125 ccm |
|
|
1977–1978 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 125 |
|
125 ccm |
|
|
1979–1980 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 125 |
|
125 ccm |
|
|
1981 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 125 |
|
125 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 125 |
K |
125 ccm |
|
|
1983 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
1977–1978 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 |
|
250 ccm |
|
|
1979 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 250 |
G |
250 ccm |
|
|
1980 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
YZ 400 |
|
400 ccm |
|
|
1977–1979 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
