Szczęki hamulcowe EBC Brakes® - doskonałe rozwiązanie dla motocyklistów. Wytrzymałe, skuteczne hamowanie, zgodne z normami OE. Montaż i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie.
Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to doskonałe rozwiązanie dla wymiany oryginalnych klocków hamulcowych w motocyklu. Wykonane z wysokociśnieniowych odlewów aluminiowych i klejonych okładzin hamulcowych najwyższej jakości, te szczęki gwarantują niezawodność i skuteczność hamowania.
Dzięki zastosowaniu technologii bonowania okładzin hamulcowych oraz aluminiowych platform odlanych pod wysokim ciśnieniem, produkt ten spełnia normy jakościowe OE (oryginalne wyposażenie). Okładziny szczęk hamulcowych posiadają perfekcyjny promień i są precyzyjnie przycięte, co zapewnia idealne dopasowanie do bębna hamulcowego. Dodatkowo, zastosowane fazki na końcach okładzin oraz odpowiednie obróbki sprawiają, że hamulce te charakteryzują się długą żywotnością.
W komplecie z szczękami hamulcowymi otrzymasz także sprężyny, które są identyczne jak te używane w oryginalnych zestawach. Dzięki temu, proces montażu jest łatwy i pewny, a użytkownik może cieszyć się bezpiecznym hamowaniem, zgodnym z fabrycznymi standardami.
Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu jazdy na Twoim motocyklu, zapewniając doskonałą jakość i wydajność hamowania. Odpowiedni do użytku na drodze i na torze, te szczęki hamulcowe spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| BAJAJ |
Pulsar |
NS125 |
125 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA |
TRX 250 |
EX |
250 ccm |
|
|
2001–2009 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA |
TRX 250 |
TE2 Recon ES |
250 ccm |
|
|
2002–2014 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA |
TRX 250 |
TM Recon |
250 ccm |
|
|
1997–2014 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA |
TRX 250 |
X |
250 ccm |
|
|
2010–2011 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA |
XBR 500 |
|
500 ccm |
|
|
1985–1988 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XBR 500 |
|
500 ccm |
|
|
1989 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XLV 750 |
R |
750 ccm |
|
|
1983 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XLV 750 |
R |
750 ccm |
|
|
1984–1987 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XLV 750 |
R |
750 ccm |
|
|
1988 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KYMCO |
CK 125 |
Pulsar KJ25CB |
125 ccm |
|
|
2001–2007 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KYMCO |
Hipster 125|150 |
|
150 ccm |
|
|
1999–2006 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KYMCO |
K-Pipe 50 |
|
50 ccm |
|
|
2012–2013 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KYMCO |
K-Pipe 125 |
|
125 ccm |
|
|
2012–2024 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KYMCO |
Spade 150 I |
|
150 ccm |
|
|
2020–2021 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KYMCO |
Stryker 125 |
DA25BB On Road|Off Road |
125 ccm |
|
|
2001–2006 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KYMCO |
Stryker 150 |
Off Road |
150 ccm |
|
|
2000–2006 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| KYMCO |
Zing 125|150 |
Custom Style RF25|30 |
150 ccm |
|
|
1997–2013 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
