Szczęki hamulcowe EBC Brakes® - doskonałe rozwiązanie dla motocyklistów. Wytrzymałe, skuteczne hamowanie, zgodne z normami OE. Montaż i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie.
Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to doskonałe rozwiązanie dla wymiany oryginalnych klocków hamulcowych w motocyklu. Wykonane z wysokociśnieniowych odlewów aluminiowych i klejonych okładzin hamulcowych najwyższej jakości, te szczęki gwarantują niezawodność i skuteczność hamowania.
Dzięki zastosowaniu technologii bonowania okładzin hamulcowych oraz aluminiowych platform odlanych pod wysokim ciśnieniem, produkt ten spełnia normy jakościowe OE (oryginalne wyposażenie). Okładziny szczęk hamulcowych posiadają perfekcyjny promień i są precyzyjnie przycięte, co zapewnia idealne dopasowanie do bębna hamulcowego. Dodatkowo, zastosowane fazki na końcach okładzin oraz odpowiednie obróbki sprawiają, że hamulce te charakteryzują się długą żywotnością.
W komplecie z szczękami hamulcowymi otrzymasz także sprężyny, które są identyczne jak te używane w oryginalnych zestawach. Dzięki temu, proces montażu jest łatwy i pewny, a użytkownik może cieszyć się bezpiecznym hamowaniem, zgodnym z fabrycznymi standardami.
Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu jazdy na Twoim motocyklu, zapewniając doskonałą jakość i wydajność hamowania. Odpowiedni do użytku na drodze i na torze, te szczęki hamulcowe spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| KAWASAKI |
KDX 250 |
B |
250 ccm |
|
|
1979 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| KAWASAKI |
KX 250 |
|
250 ccm |
|
|
1974 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 |
A |
250 ccm |
|
|
1975–1979 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 250 |
A |
250 ccm |
|
|
1980–1981 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie Typ silnika: 2T |
| KAWASAKI |
KX 420 |
A |
420 ccm |
|
|
1980–1981 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
DR 400 |
ST|SX |
400 ccm |
|
|
1979–1981 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
DR 400 |
ST|SX |
400 ccm |
|
|
1979–1981 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
DR 500 |
|
500 ccm |
|
|
1981–1983 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
DR 500 |
|
500 ccm |
|
|
1984–1988 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
DR 500 |
|
500 ccm |
|
|
1984–1988 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
LT 125 |
E |
125 ccm |
|
|
1984 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
LT 160 |
|
160 ccm |
|
|
1989–1992 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
LT 160 |
Quadsport |
160 ccm |
|
|
2003–2004 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
LT 185 |
E|F |
185 ccm |
|
|
1984–1985 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
LT 230 |
G |
230 ccm |
|
|
1985–1986 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
LT-F 160 |
|
160 ccm |
|
|
1990–2003 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
LT-F 230 |
G|H |
230 ccm |
|
|
1986–1987 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 250 |
B|C|N |
250 ccm |
|
|
1977–1979 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 250 |
B|C|N |
250 ccm |
|
|
1977–1979 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 250 |
T|X|Z |
250 ccm |
|
|
1980–1981 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 250 |
T|X|Z |
250 ccm |
|
|
1980–1981 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 250 |
T|X|Z |
250 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 250 |
T|X|Z |
250 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 400 |
T|X |
400 ccm |
|
|
1979–1981 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
PE 400 |
T|X |
400 ccm |
|
|
1979–1981 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
RM 250 |
A |
250 ccm |
|
|
1976 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
B |
250 ccm |
|
|
1977 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
C |
250 ccm |
|
|
1978 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 250 |
N |
250 ccm |
|
|
1979 |
Do montażu z przodu po lewej stronie Typ silnika: 2T |
| SUZUKI |
RM 400 |
C |
400 ccm |
|
|
1978 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
RM 400 |
N |
400 ccm |
|
|
1979 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
S32 Olympian |
|
150 ccm |
|
|
1965 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
S32-2 Olympian |
|
150 ccm |
|
|
1966–1967 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
SB 200 |
N|X |
200 ccm |
|
|
1979–1981 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| SUZUKI |
SP 370 |
C|N |
370 ccm |
|
|
1977–1980 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
SP 370 |
C|N |
370 ccm |
|
|
1977–1980 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
SP 400 T |
|
400 ccm |
|
|
1980 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
SP 400 T |
|
400 ccm |
|
|
1980 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
SX 200 R |
SH41A |
200 ccm |
|
|
1990–1991 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
T 200 |
X5 Invader |
200 ccm |
|
|
1968–1969 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
TC 200 |
X5 Stingray |
200 ccm |
|
|
1967–1968 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
TM 400 |
Cyclone |
400 ccm |
|
|
1971–1975 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
TS 250 ER |
|
250 ccm |
|
|
1974–1982 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
TS 250 ER |
|
250 ccm |
|
|
1974–1982 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |