Odkryj szczęki hamulcowe EBC Water Grove – innowacyjne, nacinane i wzmocnione kevlarem. Doskonała skuteczność w trudnych warunkach terenowych. Zwiększ bezpieczeństwo hamowania!
Szczęki hamulcowe Water Grove to wyjątkowe elementy, stworzone z myślą o poprawie wydajności hamowania i wydłużeniu trwałości systemu hamulcowego. Wykonane w identyczny sposób jak tradycyjne szczęki, różnią się tym, że posiadają wzmocniony materiał cierny z kevlaru oraz specjalnie uformowane nacięcia pod kątem. Te innowacyjne szczęki zostały zaprojektowane w celu skutecznego odprowadzania brudu, kurzu, wody i szlamu, co sprawia, że są idealne do użytku w trudnych warunkach terenowych.
Technologia nacinania szczęk oraz ich wzmocniony materiał przekładają się na doskonałą skuteczność hamowania oraz dłuższą żywotność zarówno szczęk, jak i bębnów hamulcowych. Zalecamy stosowanie tych szczęk w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach, gdzie wymagane jest maksymalne bezpieczeństwo hamowania.
Oprócz tego, szczęki hamulcowe Water Grove charakteryzują się kątowymi nacięciami, które skutecznie odprowadzają wodę, brud i pył z obszaru hamowania. Wykonane są z wysokiej jakości stali nierdzewnej lub stopu aluminium, w zależności od rodzaju pojazdu.
Warto również zaznaczyć, że szczęki te są precyzyjnie strugane na krawędziach i dokładnie dopasowywane do bębna hamulcowego. Dodatkowo posiadają fazowane zakończenia okładziny oraz są wyposażone w sprężyny hamulcowe w stylu OE. Pamiętaj zawsze o wymianie obu szczęk hamulcowych po jednej stronie pojazdu, aby uniknąć nierównomiernego hamowania i utrzymania stabilności jazdy.
Dzięki szczególnym właściwościom konstrukcyjnym i zastosowanym technologiom, szczęki hamulcowe EBC Water Grove stanowią niezbędny element dla wszystkich, którzy cenią sobie bezpieczeństwo i skuteczność hamowania, zwłaszcza w trudnych warunkach terenowych.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| HONDA |
XL 250 |
S |
250 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HONDA |
XL 400 |
R |
400 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 500 |
R |
500 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 500 |
S |
500 ccm |
|
|
1980 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 600 |
LM |
600 ccm |
|
|
1985 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 600 |
LM |
600 ccm |
|
|
1986–1987 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 600 |
R |
600 ccm |
|
|
1983 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 600 |
R |
600 ccm |
|
|
1984–1985 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 600 |
R |
600 ccm |
|
|
1986–1987 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XL 600 |
V Transalp |
600 ccm |
|
|
1987–1990 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XR 500 |
R |
500 ccm |
|
|
1981 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA |
XR 500 |
S |
500 ccm |
|
|
1979–1980 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |