Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| KAWASAKI |
KEF 300 |
Lakota |
300 ccm |
|
|
1995–2000 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| KAWASAKI |
KEF 300 |
Lakota |
300 ccm |
|
|
1995–2000 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| KAWASAKI |
KEF 300 |
Lakota Sport |
300 ccm |
|
|
2001–2003 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| KAWASAKI |
KEF 300 |
Lakota Sport |
300 ccm |
|
|
2001–2003 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| KAWASAKI |
KSF 250 |
Mojave |
250 ccm |
|
|
1987–2004 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| KAWASAKI |
KSF 250 |
Mojave |
250 ccm |
|
|
1987–2004 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| KAWASAKI |
KXF 250 |
Tecate 4 |
250 ccm |
|
|
1987–1988 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 4T |
| KAWASAKI |
KXF 250 |
Tecate 4 |
250 ccm |
|
|
1987–1988 |
Do montażu z przodu po prawej stronie
Typ silnika: 4T |
| SUZUKI |
LT 250 |
R |
250 ccm |
|
|
1987–1990 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
LT 250 |
R |
250 ccm |
|
|
1987–1990 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| SUZUKI |
LT 500 |
RL |
500 ccm |
|
|
1990 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SUZUKI |
LT 500 |
RL |
500 ccm |
|
|
1990 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
