Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - doskonała siła hamowania i trwałość w motocrossie. Wyprodukowane w UK, zapewniają chłodzenie podczas szybkiej jazdy. Sprawdź teraz!
Klocki hamulcowe EBC Seria FA TT - do enduro i motocrossu
Prezentujemy klocki hamulcowe EBC Seria FA TT, stworzone z myślą o użytkownikach motocrossu i quadów. To wysokiej klasy klocki hamulcowe oparte na mieszance węglowej, gwarantującej efektywne hamowanie w pojazdach o zróżnicowanej masie. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, cechują się wysoką zawartością węgla, co pozwala na chłodzenie hamowania nawet podczas szybkiej jazdy.
Główne cechy klocków FA TT to doskonała siła hamowania oraz trwałość w suchych warunkach. Znajdują one zastosowanie zarówno w enduro, jak i motocrossie, sprawdzając się idealnie w ekstremalnych warunkach sportowego użytkowania. Klocki te zostały poddane testom TÜV i posiadają niemieckie certyfikaty ABE, co świadczy o ich wysokiej jakości i bezpieczeństwie.
Korzystając z klocków EBC Seria FA TT, możesz cieszyć się średnim okresem eksploatacji przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałego efektu hamowania. Warto zauważyć, że są one szczególnie popularne w motocrossie i jazdzie na quadach w suchych warunkach, dzięki właściwościom chłodzącym materiału węglowego.
Jeśli zależy Ci na jeszcze dłuższej żywotności klocków lub planujesz jazdę w ekstremalnych warunkach błota, zalecamy zwrócenie uwagi na klocki hamulcowe z serii EBC Brakes MXS. Dla użytkowników quadów proponujemy natomiast klocki z serii R, które są odporne na ciężkie warunki jazdy off-road. Wybierz klocki hamulcowe EBC Seria FA TT i ciesz się bezpieczeństwem oraz skutecznością hamowania na każdym etapie swojej przygody na trasie!
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| BOMBARDIER |
Rally 200 |
|
200 ccm |
|
|
2005–2007 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| CAGIVA |
Canyon |
500 |
500 ccm |
|
|
1996–2000 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
Canyon |
600 |
600 ccm |
|
|
1996–1999 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
Canyon|Gran Canyon |
900 IE |
900 ccm |
|
|
1998–2000 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
E 900 |
Elefant Dakar Rep |
900 ccm |
|
|
1990 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
E 900 |
ie GT |
900 ccm |
|
|
1991–1992 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
E 900 |
ie Lucky Explorer |
900 ccm |
|
|
1991–1992 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
Navigator |
1000 |
1000 ccm |
|
|
2000–2005 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
SST |
250|350 |
250 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
SX |
250|350 |
250 ccm |
|
|
1982 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
WMX |
250 |
250 ccm |
|
|
1985 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| CAGIVA |
WMX |
250 |
250 ccm |
|
|
1986 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| HYOSUNG |
XRX 125 |
Supermoto |
125 ccm |
|
|
2007–2011 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| LIFAN |
LF 200GY-S |
|
200 ccm |
|
|
2005–2008 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| MZ |
VRT |
125 Quad |
125 ccm |
|
|
2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| MZ |
VRT |
175 Quad |
175 ccm |
|
|
2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43B |
800 ccm |
|
|
1991 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
DR 800 |
SL SR43B |
800 ccm |
|
|
1992–1995 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| SUZUKI |
DR 800 |
ST|SV SR43B |
800 ccm |
|
|
1996–1997 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| VOXAN |
Scrambler 1000 |
|
1000 ccm |
|
|
2006 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA |
XTZ 750 Super Ténéré |
|
750 ccm |
|
|
1989–1990 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA |
XTZ 750 Super Ténéré |
|
750 ccm |
|
|
1991 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA |
XTZ 750 Super Ténéré |
|
750 ccm |
|
|
1992–1995 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
