EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA036 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe. Doskonała jakość i ekologia dla motocyklistów szosowych. Zatwierdzone przez TÜV, spełniają normę ECE R 90. Popularność od 15 lat. Bezpieczne, niskie zużycie, wyjątkowa siła hamowania.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)

EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

Zastosowanie

Marka	Model	Sub-Model	Silnik	Wartość	KM	Rocznik	Szczegóły zastosowania
GMA AFTERMARKET CALIPER	Caliper Model A	CCI #09-997					Do montażu z przodu po lewej stronie
KAWASAKI	Z 1000		1000.0			1977	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000		1000.0			1978	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000		1000.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000		1000.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	H1	1000.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	ST Shaft	1000.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	ST Shaft	1000.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	ST Shaft	1000.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	ST Shaft	1000.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	ZIR	1000.0			1978	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1000	ZIR	1000.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1300	A1-A5	1300.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1300	A1-A5	1300.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1300	A1-A5	1300.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1300	A1-A5	1300.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 1300	A1-A5	1300.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 500	B	500.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 500	B	500.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 650	C3	650.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 650	SR	650.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	Z 650	SR	650.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	ZG 1300	A1-A3	1300.0			1984	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	ZG 1300	A1-A3	1300.0			1985	Do montażu z tyłu po prawej stronie
KAWASAKI	ZG 1300	A1-A3	1300.0			1986	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1000		1000.0			1978	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1000		1000.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1000		1000.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1000	ET	1000.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1000	GT|GX	1000.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1000	GT|GX	1000.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 1100	GZ	1100.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550		550.0			1978	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550		550.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550		550.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550		550.0			1984	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550	ET	550.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550	LX	550.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 550	LZ	550.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 650		650.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 650		650.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 650		650.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 700	EF|ESF	700.0			1985	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 750		750.0			1977	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 750		750.0			1978	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 750		750.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 750		750.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 750	B	750.0			1977	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1979	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1984	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GS 850		850.0			1985	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1000	SZ Katana	1000.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1100	ESD	1100.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1100	ET|EX|EZ	1100.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1100	ET|EX|EZ	1100.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1100	ET|EX|EZ	1100.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1100	SZ|SD Katana	1100.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 1100	SZ|SD Katana	1100.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 400	FX|FZ|FD	400.0			1981	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI	GSX 400	FX|FZ|FD	400.0			1982	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI	GSX 400	FX|FZ|FD	400.0			1983	Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1980	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1981	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1982	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1984	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1985	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	E	750.0			1986	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	Katana FS75X-114747-	750.0			1984	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	SE Katana GR72A	750.0			1985	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GSX 750	S|SS GS75X-106815-	750.0			1984	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GV 1200	Madura	1200.0			1985	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	GV 1200	Madura	1200.0			1986	Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI	XN 85	Turbo	85.0			1983	Do montażu z tyłu po prawej stronie