Odkryj klocki hamulcowe EBC Seria MXS - wyczynowe, wyprodukowane w USA, z diamentową powierzchnią dla ultra skutecznego hamowania. Idealne do motocykli crossowych i enduro. Race Sintered Pads - niezawodność na trasie, tylko do użycia w wyścigach.
Klocki hamulcowe EBC Seria MXS to wyczynowe elementy przeznaczone do motocykli crossowych i enduro, dostarczane w komplecie z pinem mocującym. Produkowane w USA ze spieków stopów miedzi o wykończonej diamentem powierzchni, zapewniają ultra wysoki współczynnik tarcia, co przekłada się na błyskawiczne i skuteczne hamowanie.
Te klocki hamulcowe Race Sintered Pads są przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowego, charakteryzują się wysokim współczynnikiem tarcia oraz trwałością w warunkach off road. Niestety, nie są one przetestowane przez TÜV ani nie posiadają homologacji ECE R 90 na użycie drogowe. Wyprodukowane w amerykańskiej fabryce EBC, wykonane są z trwałego stopu miedziowego spiekanego, a ich powierzchnia została precyzyjnie szlifowana diamentem, często włączając nowe zestawy pinów ślizgowych. To klocki hamulcowe stworzone z myślą o intensywnym użyciu w wyścigach oraz sportowym użytkowaniu off road.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| GAS-GAS |
Contact |
JT25 238cc |
238 ccm |
|
|
1993–1994 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
Contact |
JT25 238cc |
238 ccm |
|
|
1993–1994 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| GAS-GAS |
EC 50 |
Boy |
50 ccm |
|
|
2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
JTX |
125|200|270|320 |
125 ccm |
|
|
1995–1998 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
JTX |
125|200|270|320 |
125 ccm |
|
|
1995–1998 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
Pampera |
125|250|370 |
125 ccm |
|
|
1996–1997 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
Pampera |
125|250|370 |
125 ccm |
|
|
1996–1997 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
Pampera |
240 |
240 ccm |
|
|
1998–1999 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
Pampera |
240 |
240 ccm |
|
|
1998–1999 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| GAS-GAS |
TX |
200|270|320 |
200 ccm |
|
|
1998 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
TX |
200|270|320 |
200 ccm |
|
|
1998 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| GAS-GAS |
TXT 50 |
Boy |
50 ccm |
|
|
2004–2015 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| GAS-GAS |
TXT 50 |
Boy |
50 ccm |
|
|
2004–2015 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| GAS-GAS |
TXT 50 |
Cadet |
50 ccm |
|
|
2006–2009 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| HONDA-DALLARA |
XR 125 |
SM |
125 ccm |
|
|
2004 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HONDA-HM ITALY |
CRE 50 |
Baja|Derapage |
50 ccm |
|
|
2001–2002 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| HUSQVARNA |
Husky Boy |
J |
50 ccm |
|
|
2001–2002 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| HUSQVARNA |
Husky Boy |
R |
50 ccm |
|
|
2001 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| HUSQVARNA |
Husky Boy |
S |
50 ccm |
|
|
2001–2002 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| MAICO|M-STAR |
Rotor Models |
|
490 ccm |
|
|
1989–1996 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| MAICO|M-STAR |
Rotor Models |
|
490 ccm |
|
|
1989–1996 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SCORPA |
250 Easy |
|
250 ccm |
|
|
1996–1999 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SCORPA |
250 Easy |
|
250 ccm |
|
|
1996–1999 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SCORPA |
TY-S 125 F |
|
125 ccm |
|
|
2006–2007 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SCORPA |
TY-S 125 F |
Enduro |
125 ccm |
|
|
2003–2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SCORPA |
TY-S 125 F |
Enduro |
125 ccm |
|
|
2003–2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| SCORPA |
TY-S 125 F |
Long Ride |
125 ccm |
|
|
2006–2008 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SCORPA |
TY-S 175 F |
|
175 ccm |
|
|
2006 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| SHERCO |
0.5|0.8|1.25|2.0 |
|
250 ccm |
|
|
2003–2010 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
0.5|0.8|1.25|2.0 |
|
250 ccm |
|
|
2003–2010 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 0.8 |
|
80 ccm |
|
|
2001–2004 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 1.25cc |
|
125 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 1.25cc |
|
125 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 2.0cc |
|
200 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 2.0cc |
|
200 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 2.5 |
|
250 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 2.5 |
|
250 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 2.9 |
|
290 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z przodu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| SHERCO |
Trials 2.9 |
|
290 ccm |
|
|
1999–2005 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie
Typ silnika: 2T |
| YAMAHA |
TY 250 |
R |
250 ccm |
|
|
1991–1992 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
TY 250 |
R |
250 ccm |
|
|
1993–1994 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
TY 250 |
R |
250 ccm |
|
|
1993–1994 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| YAMAHA |
TY 250 |
Z |
250 ccm |
|
|
1993–1996 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| YAMAHA |
TY 250 |
Z |
250 ccm |
|
|
1993–1996 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
