Odbiór i doradztwo: Bielsko-Biała, ul. Żywiecka 41 +48 796 424 537
4RIDERkatalog motocyklowy
Katalog/Klocki hamulcowe/FA063V
EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA063V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)

EBC Brakes

EBC Brakes Klocki hamulcowe EBC FA063V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)

Kod produktu
FA063V
EAN
5050953104343
Kategoria
Części motocyklowe / Hamulce / Klocki hamulcowe
96,88 złCena katalogowa dostawcy: 119,60 złNajniższa cena z 30 dni: 96,88 złCena orientacyjna. Aktualna cena znajduje się w sklepie.
Produkt jest dostępny.Wybierz dostępny wariant w sklepie 4bikes.pl.
Sprawdź i kup w 4bikes.pl Zapytaj: +48 796 424 537

Odbiór osobisty: ul. Żywiecka 41, Bielsko-Biała. Zadzwoń przed przyjazdem, aby potwierdzić dostępność na miejscu.

Opis produktu

Odkryj klocki hamulcowe FA V - idealne dla ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Semi-sintermetal, przystępna cena, niska eksploatacja tarcz, zatwierdzone przez TÜV. Innowacyjna technologia dla bezpiecznej jazdy!

Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności.


Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.


Główne cechy klocków FA V:



  • Przystępna cena w stosunku do jakości

  • Niskie zużycie tarcz hamulcowych

  • Zwiększona żywotność w porównaniu do tradycyjnych klocków


Dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników.


Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty TÜV oraz ECE R 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji. Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze.


Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera.

Zastosowanie






































































Marka Model Sub-Model Silnik Wartość KM Rocznik Szczegóły zastosowania
SUZUKI GS 500 500 ccm 1996–2005 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GS 500 500 ccm 2006–2008 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GS 500 GM51A 500 ccm 1989–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GS 500 GM51A 500 ccm 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1989–1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1991–1994 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1991–1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 400 Bandit (Naked) 400 ccm 1995–1997 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 1997–2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSF 1200 N Bandit (Naked) 1200 ccm 2002–2005 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 1997–2000 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSF 1200 S Bandit (Faired) 1200 ccm 2002–2005 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX 750 SE Katana GR72A 750 ccm 1985 Do montażu z przodu po lewej stronie
SUZUKI GSX 750 SE Katana GR72A 750 ccm 1985 Do montażu z przodu po prawej stronie
SUZUKI GSX 1200 Inazuma 1200 ccm 1998–2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 400 GK73A 400 ccm 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 400 GK73A 400 ccm 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 400 GK73A 400 ccm 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 400 GK76A 400 ccm 1990–1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 400 GK76A 400 ccm 1993–1995 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 600 K1 600 ccm 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 600 K2 600 ccm 2002 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 600 K3 600 ccm 2003 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 F GR75A 750 ccm 1985 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 G GR75A 750 ccm 1986 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 H GR75A 750 ccm 1987 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 J 750 ccm 1988 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 K 750 ccm 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 L 750 ccm 1990 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 M 750 ccm 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 N 750 ccm 1992 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 P 750 ccm 1993 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 R 750 ccm 1994 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 S 750 ccm 1995 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 T SRAD 750 ccm 1996 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 V SRAD 750 ccm 1997 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 W SRAD 750 ccm 1998 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 750 X SRAD 750 ccm 1999 Do montażu z tyłu po prawej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 G 1052 ccm 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 H 1052 ccm 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 J 1052 ccm 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 K 1127 ccm 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 L 1127 ccm 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 M 1127 ccm 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 N 1127 ccm 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 W 1074 ccm 1993–1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI GSX-R 1100 W 1074 ccm 1997–1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RF 400 GK78A 400 ccm 1993–1997 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RF 900 R 900 ccm 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RF 900 R 900 ccm 1997–1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RF 900 R 900 ccm 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RG 400 Walter Wolf Type 1 & 2 400 ccm 1985–1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RG 500 G|CH 500 ccm 1985 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI RG 500 G|CH 500 ccm 1986–1987 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 K1 400 ccm 2001 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 K2 400 ccm 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 N 400 ccm 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 X 400 ccm 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 Y 400 ccm 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 S K1 400 ccm 2001 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 S K2 400 ccm 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 S N 400 ccm 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 S X 400 ccm 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronie
SUZUKI SV 400 S Y 400 ccm 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronie

Podobne produkty

Zobacz całą kategorię