Odkryj klocki hamulcowe FA V - idealne dla ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Semi-sintermetal, przystępna cena, niska eksploatacja tarcz, zatwierdzone przez TÜV. Innowacyjna technologia dla bezpiecznej jazdy!
Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności.
Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.
Główne cechy klocków FA V:
- Przystępna cena w stosunku do jakości
- Niskie zużycie tarcz hamulcowych
- Zwiększona żywotność w porównaniu do tradycyjnych klocków
Dzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników.
Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty TÜV oraz ECE R 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji. Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze.
Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera.
Zastosowanie
| Marka |
Model |
Sub-Model |
Silnik |
Wartość |
KM |
Rocznik | Szczegóły zastosowania |
| BSA |
Goldstar |
|
650 ccm |
|
|
2023–2026 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| BSA |
Scrambler |
|
650 ccm |
|
|
2025–2026 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| MOTO MORINI |
Scrambler 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2010–2013 |
Do montażu z tyłu po lewej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Classic 650 |
|
650 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Classic 650 |
650 Twin |
650 ccm |
|
|
2026 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Interceptor |
650 Twin |
650 ccm |
|
|
2018–2026 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Shotgun 650 |
650 Twin |
650 ccm |
|
|
2025–2026 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Super Meteor 650 |
Astral |
650 ccm |
|
|
2023–2026 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Super Meteor 650 |
Celestial |
650 ccm |
|
|
2023–2026 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| ROYAL ENFIELD |
Super Meteor 650 |
Interstellar |
650 ccm |
|
|
2023–2026 |
Do montażu z tyłu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Bobber 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2021–2026 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Bobber 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2021–2026 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Bobber 1200 |
Chrome Edition |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Bobber 1200 |
Chrome Edition |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Bobber Black 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2018–2021 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Bobber Black 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2018–2021 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2018–2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2018–2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2024 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2024 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
|
1200 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
Speedmaster 1200cc |
1200 ccm |
|
|
2026 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville Speedmaster 1200 |
Speedmaster 1200cc |
1200 ccm |
|
|
2026 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T100 |
900 |
900 ccm |
|
|
2019–2024 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2021–2026 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2021–2026 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Chrome Edition |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Chrome Edition |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Elvis Edition |
1200 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Elvis Edition |
1200 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Evel Knievel Edition |
1200 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Evel Knievel Edition |
1200 ccm |
|
|
2025 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Gold Line |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 |
Gold Line |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
|
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
|
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2021–2022 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2021–2022 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2024 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2024 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2026 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
1200 |
1200 ccm |
|
|
2026 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
DGR Limited Edition |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
DGR Limited Edition |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
Gold Line |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po lewej stronie |
| TRIUMPH |
Bonneville T120 Black |
Gold Line |
1200 ccm |
|
|
2023 |
Do montażu z przodu po prawej stronie |